アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラ
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車高調とアライメント調整
ピロアッパーが逆向いてたので修正、全倒し Fキャンバー2.5度 トーゼロ ハンドルセンターずれのため、タイロッド外してステアリングラックからセンター出し
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2024年1月12日 21:18 かじゅびーさん -
足回り見直し(原点回帰-②)
Gunson Trakrite サイドスリップテスター 物置で発見!あるのを忘れて いつもめっそで調整してました(笑 出かける前に見てみました 右前トーイン0.3° ※反対側のタイヤにも薄い板を敷いて高さが合うようにするのがポイント 左前トーイン0.25°? めっそでも意外に合ってる! 左右差0. ...
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2024年1月8日 18:40 師匠。さん -
足回りもリフレッシュ【続】
フロントのメインを3.0Kにして 車高が少し落ちたので タイロッド左右ともに1フェイス(-7mm) (10分:1/6°)短く調整していましたが まだタイヤが少し鳴くので 更に1フェイス短く調整 リアのプリ調整で少しカットで いい感じだったんですが アッパーシートが馴染んで 少し後ろ下がりな感じ… ...
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2023年11月30日 18:47 師匠。さん -
アライメント測定&調整
アライメント調整 初期値から調整後の数値です。 トー調整0度 キャンバー左右1度チョイ アライメント調整後 アライメント調整後フロントツライチ フロント指2本 車高調は、初期のままの吊るし状態ですが。
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2023年11月12日 16:45 ケンちゃん&ミクレーシングさん -
タイヤ・ホイール交換から
L962純正165/50/R15 (外径546mm) BSスーパーR.A.P155/65/R13 (外径531mm) へ交換 外径が15mm小さくなり 試走するとマンホールでタイヤが鳴く 車高が下がったのでトーインに 他車流用ショックにてキャンバーが3° 弱トーアウトでしたが更に調整 タイロッド左 ...
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2023年9月18日 12:30 師匠。さん -
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足回り備忘録20211023
トレッド幅 Fr:1260mm(ワイトレ片側20mm含) Rr:1240mm(ワイトレ片側15mm含) キャンバー Fr:左右3度半 Rr:右2度半 左2度(調整不可) トー Fr:アウト1度 Rr:アウト0.5度 サーキット走行時減衰 前後とも硬い方から2メモリ戻し→ややアンダー傾向
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2021年10月23日 16:47 ☆軟骨☆さん
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