調整・点検・清掃 - ステアリング - 整備手帳 - ミラ
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ステアリングの高さ調整
シートを変えてローポジションになったので ハンドルの位置が高い ヾ(・ω・`;)ノぁゎゎ 運転がキツイのと、メーターが見えない。 軽自動車だからなのか!? (ー"ー ) 簡単にハンドルの位置が変えることが 出来なぃ~ (≧ε≦)ノ ブー コラムカバーを外して下から (つω・と){チラ ...
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2012年8月9日 09:39 Spec.Dさん -
ステアリング位置変更
先ずはコラムとステアリング下側のカバーを外します。 コラムカバーはネジ3箇所 下側のカバーはネジ2箇所 次にステアリングロッドのロックを緩める。 ステアリング位置調整時にこの部分を引っ張る可能性があるた為 とりあえず緩めとく。 ステアリングはネジ2本で固定されている。 ネジを外してここにスペーサ ...
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2012年6月3日 20:34 pumpkin-kingさん -
L250S ステアリング位置調整。
スーパーダウンでレカロ入れたらあまりのステアリングの高さにびっくり。チルト機構はないのでスペーサー入れました。ほぼ下がる限界付近かも。ボルト2本外した時とさほど変わらない所まで下げました。 M8ボルト50mm(下げすぎて結構ギリギリでした)×2 ピッチ1.25 スプリングワッシャー×2 M8 ワ ...
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2017年6月24日 19:19 VANQUISHさん -
ステアリング高さ 調整
レカロ入れたので座面位置が下がりハンドルが高くなったので M8 10mmスペーサを入れて下げました。 コラムカバー外すのに少し苦戦しましたが、 サクッと出来ました。 コラムカバー外すのはハンドル左右に切ったら見えるネジと下側にも1本あるので忘れずに。 M8ボルトの長さは、20mmスペーサ入れるつ ...
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2020年12月24日 14:32 まちろんさん -
パワステ修理(PSコンピューター交換)
ミラのメンテ関係は基本的にホームページの方に書いてあるんですが、みんカラの方にも折を見て書いていこうと思います。 パワステの故障はたぶんL200Sのミラでは相当メジャーな故障じゃないかと思うくらい、たくさん事例が出てきます。人にも「何回目?」と聞かれるくらい。 「自動車工学」という雑誌の「整備 ...
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2010年12月21日 00:01 えすぷれそさん -
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