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普通に使うなら何も不自由しない車 - ミラココア
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カワちゃん
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ダイハツ / ミラココア
X_4WD(CVT_0.66) (2012年) -
- レビュー日:2022年12月31日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 視界性や操作性、乗り心地はノーマルとしてはとても良いです。夏場はアイドリングストップOFFで遠乗り通勤ではリッター21kmまで行きました。4WDなのに、これはなかなか良いかと。
- 不満な点
-
昔で言う車に対しての楽しさが無い気がします。
独特なエンジン音があるとか、足回りが良くワインディングが楽しいとか、そう言う部類の物が無い気がします。
ただ、普通に乗るなら心配事も不満方も無いので、良い車ではありますが、私にはちと物足りないです。
あと、アイドリングストップを切っての走行では冬場は12〜14km/lで思ってたより燃費が悪かったです。
あと、リヤシートが全部一緒に倒れるのが× - 総評
-
価格なども考えるととても良い車なんでは無いかと思います。
まず、普通に乗った時の不満が出ない。
乗ってすぐ、見ずらいとか運転しにくいとか無く誰でも乗りやすい車だと思います。
アイドリングストップ無しの前期モデルの方が馬力があるので、そちらも乗ってみたいですね。
- デザイン
- 4
-
可愛くてgood。
強いて言うならば、LEDテールではなく電球の方が雰囲気が合うかなと思います。 - 走行性能
- 4
-
普通に走るなら、可もなく不可もなく。
ワインディングではリヤのイン側のタイヤが浮いたりします。
スタビライザーがあるとどうなるか気になります。 - 乗り心地
- 4
-
街乗りするのには調度良い気がします。
ワインディングでは、車内が激しいです。
リヤタイヤ浮きます。 - 積載性
- 4
-
普通+αくらいな感じでしょうか?
リヤシートが左右バラバラに倒れるタイプのシートなら良かったですね。
年式やグレードに寄るみたいですが... - 燃費
- 3
-
冬場は思ったよりは悪かったです。
夏場は大満足。
アイドリングストップを使わないなら、パワーのある前期の58馬力の方が良いのかな? - 価格
- 無評価
- 中古購入なのでわかりません。
- 故障経験
- 今のところ大きなのは特になし。
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