車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミライース [ LA300/310系 ]
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フロントスプリングカット
クリスマスイブになんで彼女の車いじってんだ、という突っ込みは置いといて 今回は前回ビビッて1巻きしか切らずフロント上がりになってしまった足がどうしても気になり悩んでいたところ、祖父の家でジャッキを発見してしまうところから始まります てことでスロープを嚙ましつつ フロントのショックを外していきます ...
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2024年1月18日 00:27 がっぴさん -
レオン車高調(ラルグス用アッパーマウント流用)
今回はレオンのアッパーマウントにベアリングがついてないのでラルグス用のベアリング付きアッパーマウントを取り付け スプリングプレス?でバネを縮めて ピローアッパーを外します この器具は安くてに入ります(通販で) ※ちゃんと締まってるか確認してください インパクトドライバーとかそういう工具があると便利 ...
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2021年2月21日 03:16 デコミヤさん -
ちょっとフロント下げました
今の状態です。 12mm縮めてみました。ケース側を回しましたので、乗り心地には変化は無いはず。 これが前に話題に上げましたパイプレンチです。全然余裕で回せます。ただ、幅がありますので、使いづらい場面もあります。やはり純正付属の調整レンチにはかないませんね。 ほんの少しだけ下がったような??どうでし ...
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2021年1月21日 13:51 ぎんイースさん -
リアスプリングを交換して乗り心地を改善する
乗り心地改善のためリアスプリングを交換します。 アローズの車高調に替えてしばらく乗ってみましたが、リアに5キロのバネは車重の軽いミライースには固いなと感じました。 車高をベタベタに下げるならこのくらい固いほうがいいかなと思いますが、快適通勤仕様には合わないので交換する事に・・ アローズの180 ...
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2020年11月30日 13:37 kkk@エポックさん -
キャンバー角やら足元の話し
ヤフオクで1,500円程で買える、ダイハツ車用の汎用キャンバープレートです。ミライースは、ブレーキドラム内をバラす事なく、ホーシングとドラムに僅かな隙間を作り出せます。楽にプレートを挟み込む事ができます。以前はネガ5度仕様でしたが、路面が濡れていると恐ろしい程に真っ直ぐ走りません‼️危ないのでネガ ...
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2020年9月6日 21:36 ぎんイースさん -
大好きな旧車系ホイール❤️
ヤフオクで1年前に買って、未だ未装着のSSRメッシュ。しかもインチダウンの13インチ‼️ 仮合わせしました。フロントは5.5j+33。リアは6.0j+40。びびって無難なサイズを選んでしまった。 あえてショボいタイヤを考えております。 オート○ェイでたくさん扱ってるような、格安タイヤで、しかも漢の ...
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2020年9月6日 21:12 ぎんイースさん -
ヤフオクで見つけた車検非対応リアばね
リア用で、たしか9,000円くらい。4〜5巻きはカットしてダウンする事ができます。カットしなくても、ノーマルショックでは遊びます。ショートストロークのショックアブソーバーは必須!私はケチってノーマルで組みました。ジャッキアップした後は、ズレないようにバネを収める必要あり。
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2020年9月6日 19:35 ぎんイースさん -
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