ブレーキ関連 - 整備手帳 - ミラジーノ
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキローター&パット交換
来年の車検を見据えて、ブレーキパットが数ミリの所まで来たので交換する事に。 前回のスワップで13インチ化をしていたので同サイズをヤフオクにて注文。 久々に馬を使いました。しっかりした状態でないと危険ですからね。 キャリパーは無難に外れましたが、ローターが固着していて中々外れない…潤滑剤を浸透させて ...
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2014年11月30日 13:08 つうパパさん -
純正ブレーキホース定期交換
10万キロも近くなり、10年も過ぎたので、車検前にブレーキフルードを交換するタイミングで、ブレーキホースを定期交換しました。 新品純正ホースを購入。 当然、ブレーキフルードも抜けるので、交換です。 4本ウマ掛けしてタイヤを外します。 リアはフレアナット接続です。 普通はフレアナットレンチを使って ...
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2016年1月31日 10:29 Leclairさん -
100記念:ブレンボカバー
装着の感じはこんな感じです(*'▽^)ъ ぱっと見は・・・・(◎_◎) ン!?ってとこでしょうか(笑) まずは、タイヤホイルをはずし キャリパーにカバーを仮合わせ カバーがデスクに干渉しそうな所をカットします 私はボンド取り付けはいやなのでステー取り付けにしました でっ、汎用のステーを使おう ...
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2010年7月18日 21:22 よっしーSPさん -
ダミーブレーキディスクの装着!
家のクロスレンチではナットが外せないというアクシデントがあり、車屋さんで作業しました(汗) そお言えば、ホイールのナットの隙間があまりなく、肉厚の薄い物を借りた記憶が今になって蘇ってきました。。。 装着前と装着後の比較です。 装着前↓↑ アップで。 ←↓装着後 アップで。 かなり明るさがあ ...
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2009年3月15日 19:23 てんちゃんαさん -
6万3千kmのパット交換
最近走り初めに、キーと言う嫌な音が し始めたのでパットを、ネットで購入。 パットは、国産のアケボノブレーキを使用しました。 36℃の猛暑の中での交換になりました。 手持ちのジャッキでは、下に入らないためタイヤの下に手製の 木片スロープを置き、少し上った状態でジャッキを入れてます。 タイヤを外 ...
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2014年7月12日 23:19 マサゴさん -
ドレスアップローターカバーの取り付け♪
始めに整備手帳カテゴリに適当なモノが無かったのでローター交換で上げていることをお断りしておきます(笑)。 ブログ、パーツレビューに続いてドレスアップローターカバーの取り付けをアップさせていただきますが、手順的にはクルマをジャッキアップしてタイヤ&ホイールを外してからローターカバーを装着、タイヤ& ...
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2011年12月21日 14:56 もりもり@さん -
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フロントブレーキオーバーホール その2
その1から続き 結局、セオリー通りのキャリパ裏のボルトから外しました。と言うかこっちの方が楽でした。いままで何故ブレーキホースから外そうとしていたかは謎です。 キャリパを外してそのままにすると、どんどんブレーキフルードは漏れてくるため、出口を上側にしたところあまり漏れてこなくなりました。 キャリ ...
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2016年2月1日 20:34 hoshi2007さん
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