駆動系 - 整備手帳 - ムーヴコンテカスタム
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					ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス  ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ... 難易度2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
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					CVTから異音最近、加速時(特に出だし)にピシー?と音が良く出てた。滑り感もあったのでCVTオイル交換と添加剤を投入。オイル2Lと添加剤300ml。真中のタンクは中華製加圧投入器(結構良い)。交換後は直ぐに効果が出て異音は無く、滑り感も無い。後は長く効果が続いてくれるのを期待しています。 難易度2025年9月7日 19:28 moon_riverさん
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					ドライブシャフト交換左インナードライブシャフトブーツが破れまして、交換していただく事にしました。 やるなら一度にやったほうがいいので、インナーアウター左右をお願いしたら、、、 リビルドドライブシャフトが安いので、こっちにしたらと提案されました。 13200円/本ならまぁアリかなと。 朝預けて夜受け取りなので交換写真が ... 難易度2024年8月25日 21:16 仁志さん
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					タイロッドエンドブーツ交換!先日オイル交換の際に経年劣化によりブーツが切れているのを発見。 まだ、初期段階だったので水入りもそんなに無さそうでした。 ブーツをアマゾンで購入。 モノタロウより安かった! 切れてると車検も受かりませんし、長期放置はタイロッドエンドのボールジョイント傷める原因になりますので、早めに交換しましょう。 ... 難易度2023年10月22日 18:53 ユウ@<゜)))彡さん
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					トランスファーオイル交換作業中の写真をあまり撮ってませんでした。 いきなり注油シーン。 ボルトを外す時だけは車を上げた方が作業しやすいです。 難易度2023年9月23日 17:47 きよんちゅさん
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					7回目のCVTフルード交換 (268672km)前回の第6回目のCVTフルード交換は232415kmでの交換でしたが、それから約1年半で36257kmも走行し、27万km近くなったので7回目のCVTフルード交換をすることに。 20万kmを超えてからは劣化を恐れ3万kmごとにフルード交換していくつもりだったが、予定より5000kmほどオーバー。 ... 難易度2019年6月15日 00:54 カクシカおじさん(プレミオお ...さん
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