駆動系 - 整備手帳 - ムーヴコンテカスタム
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ドライブシャフト交換
左インナードライブシャフトブーツが破れまして、交換していただく事にしました。 やるなら一度にやったほうがいいので、インナーアウター左右をお願いしたら、、、 リビルドドライブシャフトが安いので、こっちにしたらと提案されました。 13200円／本ならまぁアリかなと。 朝預けて夜受け取りなので交換写真が ...
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2024年8月25日 21:16 仁志さん -
CVTオイル、エンジンオイル交換
113022km 前回の交換時期がイマイチわからなかったので、エンジンオイルと合わせて念のためCVTオイルを交換しました。 交換後の走りは滑らかになったような気がしますし、音も静かになりました。
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2018年7月14日 17:58 仁志さん -
がぁ！！アクスル交換
アヒル商会の４輪独立 アクスル交換 がぁ。 公認とれますょぉ。 がぁ。 角度も自由に調整♪ 只今４度。ぐらぃ。 アライメントゎ ４輪独立になったので 全部で６ケ所調整しましたぁ。 ちびキャンなぅ。 ４独になって乗り心地いい感じだぁ (*´∀`)♪ がぁ！！ フェンダーの爪ゎ切っちゃいましたぁ。
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2014年4月19日 21:08 Kumiちゃん☆さん -
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３度目の純正ＣＶＴフルードの交換（１２４４８３ｋｍ）と、再びのリフレッシュ！
前回、我がコンテ号がＣＶＴフルードを交換した走行距離です。 ２０１３年４月２３日 ８５０４２ｋｍ也。 つい先日、２０１４年の６月初旬、１週間ほどかけて関東から東北までお出かけして散策。 ４日間も連続で豪雨となり、今までに無い厳しい旅行となったものの、それでも１週間でちょうど４０００ｋｍも走りま ...
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2014年6月19日 00:46 カクシカおじさん（プレミオお ...さん -
７回目のＣＶＴフルード交換 （２６８６７２ｋｍ）
前回の第６回目のＣＶＴフルード交換は２３２４１５ｋｍでの交換でしたが、それから約１年半で３６２５７ｋｍも走行し、２７万ｋｍ近くなったので７回目のＣＶＴフルード交換をすることに。 ２０万ｋｍを超えてからは劣化を恐れ３万ｋｍごとにフルード交換していくつもりだったが、予定より５０００ｋｍほどオーバー。 ...
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2019年6月15日 00:54 カクシカおじさん（プレミオお ...さん -
６回目のＣＶＴフルード交換 （２３２４１５ｋｍ）
前回の交換からほぼ１年後となります２０１８（平成３０）年 １月 １４日の日、ちょっとした純正部品を注文をするのに立ち寄ったダイハツディーラーの店頭にて、急に思い立って交換しました。 その注文した純正部品のうちのひとつは、先日の点検中にＣＶＴフルードのゲージのゴム製らしき取っ手が引きちぎれかかって ...
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2018年1月18日 00:07 カクシカおじさん（プレミオお ...さん -
CVTオイル交換（記録用）
走行距離62589Km ダイハツ純正AMMIXCVTフルードDC6L使用。 トヨタカローラ愛媛にて交換。 備考:フロントトー調整 Iｎ0.4ｍｍ→Out1.5ｍｍ
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2015年6月19日 17:26 優月@020101さん -
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ダイハツ純正 ２回目のＣＶＴフルード交換（８５０４２ｋｍ）
この２個並んだ緑色の缶は （撮影場所と時間のせいなのか、黄緑色が少し若草色になっている）、 我がムーヴコンテカスタムＲＳ号のＣＶＴフルードの交換用の缶です。 １缶あたり４リッターの内容量なので、ダイハツのＣＶＴ（コンテの場合）は６Ｌ必要なため２缶用意してもらいました。 アミックスＣＶＴフルードは ...
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2013年4月26日 00:42 カクシカおじさん（プレミオお ...さん
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３度目の車検整備 その③ －フロントハブ・ハブベアリング交換 前編－
元々の発端は今年（２０１７年）の春先で、冬タイヤから夏タイヤへとタイヤの入換作業をする際、２０万ｋｍ以上走行しているということで、フロントブレーキのソリッドディスクまで外して各部を細かくチェックしました。 そうするとキャリパーピストンのダストブーツが破れて ...
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エンジンマウント交換 その⑦ ムービングコントロールロッド交換 取り外し編
コンテの場合、床下のマウントに相当するムービングコントロールロッド、これを取り換えるにはクロスメンバーの上から突き刺さっている大きな長いボルト （９００４１－２０２２１ ￥５３０） と、それを締めているナット （９００４１－７８０６９ ￥２１０） を取り外す ...
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エンジンマウント交換 その① 準備編
現代のほぼどの車も、エンジンは車体に直接固定されてはいなくて、こちらの写真のような、主にゴムや内部に振動減衰のためのオイルが挿入された、俗に言う「マウント」「ムービングコントロールロッド」と呼ばれる部品で、エンジン・ミッションは車体に添え付けられています。 ...
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