クルマレビュー - タントカスタム

マイカー

後席両側電動スライドドア NEW
- ほぷきんす
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2024年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

車椅子、押し車の出し入れが楽です

不満な点

不満なことが無いので、前期から後期に買い替えました

総評

通勤快速です
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マイカー

自分は満足
- ヤマザワサト
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムX_4WD(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2024年6月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
不満な点

助手席側のマットがズレるのがちょっと不満かな🤔

総評

初めてのタントカスタムですが、乗り心地も外装も満足。
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マイカー

ダイハツのフラッグシップカー
- ととろパパHT
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムRS(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2024年6月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

スーパースモールハイトワゴンですが、よく走り、超低燃費。DCVTのお陰で、巡航エンジン回転数が低い。エアコンもよく効く。ボディ剛性は軽自動車で一番。

不満な点

特にありません。

総評

メインカーとして使える。車両価格が他社よりも安価
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マイカー

軽と感じさせない
- SEIYA
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムRS eco IDLE非装着車(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年6月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

普通車レベル

総評

ファミリーカーとしても十分満足
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マイカー

室内は広いです！
- youzy tanaka
- ダイハツ / タントカスタム
  カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2024年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

マイカーに限って言えば、純正と比べて、派手さがおさえられている点です！

ドレスアップしてるので、純正車の評価ではないことを、お許しください。

不満な点

室内の収納が、L375Sと比べると少ない😵💦

総評

買った時から、ドレスアップしていたので、純正の状態がわからないので、評価のしようがないです。
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