取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ウェイク
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足回り強化1 ニューSRスペシャル装着
少し柔らかいと日頃から思っていた。 ノーマルの足回り 少し奮発して、カヤバのニューSRスペシャルを 装着しました。 しばらく乗って角が取れた頃に評価してみたいと思います。
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2021年11月11日 18:43 とととやさん -
脚周り一新〜エアサス準備編〜
脚周りリニューアルの準備作業でエアサスの機器類の設置を行いました。 まずは仮配線してシステムの稼働状況を確認してみます。 ワイヤレスリモコンでの操作は問題ありませんでした。 リアのエアバッグはそのまま使いますが、フロントはスリーブタイプに替えます。 エア配管の取り回しを考えて電磁弁の位置を変更しま ...
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2021年11月7日 21:28 yosshy8139さん -
流用できるかチェック!
しばらくイジってないウェイク、こんなモノを入手したので、着くかどうか試します! モノは、LA400Kコペン用純正ビル脚! 車重の関係で、リアに不安があったため、リアから作業開始。 ダメなら、すぐ元に戻せますしね… ショックの比較ですが、コペン用はかなり短い… スプリングもコペン用が短いです… サ ...
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2021年11月6日 13:36 くに@SG5さん -
スプリング交換(流用)
上げたり下げたりしてますが、 下げた時に乗り心地より上げた時の乗り心地が良いものの… カーブ時のロール、荷物載せた時の安定感の悪さを強く感じる為、 バネレートについて考えてみた。 今までは86のノーマルを流用 次にh250 ID90 8kを入れたらケツが跳ねまくり。 今はハイゼットバンのスプリング ...
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2021年10月13日 20:43 【マシャ】(masia)さん -
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ブリッツ車高調&DSC+取り付け!その2
モータードライブユニット取り付けの続きです! インパネ裏のちょうど良い位置にエアバックコンピューターがあったので、こちらを利用し両面でガッチリと固定できました! 減衰力コントローラーは、師匠のアイデアを拝借しました(*´σー`)エヘヘ 中間位置の16段で試走しましたが、ダウンサス時の突き上げ感 ...
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2021年4月26日 15:39 yoppy.0179さん
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