ドゥカティ ムルティストラーダ1200

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ドゥカティ

ムルティストラーダ1200

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整備手帳 - ムルティストラーダ1200

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    オススメ度

    2022年3月1日 PROSTAFFさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

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    2024年6月21日 14:38 REVOLTさん
  • フロントタイヤ交換

    左フロントのフォークボトム左側面にある大きなナットを取り外す。 工具は30mmレンチ。 次にフォークボトムに左右2本ずつあるキャップボルトを緩める。 工具は6mm六角棒レンチ。 左右のブレーキキャリパーを取り外す。 プライヤーでブレーキパッドを固定するピンを抜き、8mmの六角棒レンチでキャリパ ...

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    2013年7月21日 23:07 のぢぃさん
  • リアブレーキパッド交換

    デイトナのゴールデンパッドという商品。セールで4000円程度と安かった。 リアタイヤ外さなくても、キャリパー固定してあるボルト2本(ヘキサゴン6)外せば交換可能。締め付けトルク25n/m。

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    2014年12月21日 16:03 BITURBOさん
  • リヤタイヤ交換

    片持ちスイングアームのムルティストラーダはホイール中央の大きなナットを緩めればリヤホイールが外れる。 というのが理屈なのだが、実際はそう簡単ではない。 ナットを外して右へホイールを外そうとすると、マフラーが干渉して外れない。 まずはマフラーエンドを外す手間がかかるのだ。 「片持ちだったらリヤタイヤ ...

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    2013年9月15日 21:43 のぢぃさん
  • ラゲッジラック取付

    ツラーテックのラゲッジラックを取り付けた。 ドゥカティパフォーマンスの幅が可変の製品も面白そうだし、SWモテックのトップケースアタッチメントが付けられる製品も拡張性が高いし、いくつかの候補で迷ったけれどオーソドックスでスッキリしたデザインのツラーテックに落ち着いた。 荷台を載せる部分は4mm厚のア ...

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    2013年10月14日 01:37 のぢぃさん
  • バイクナビ取付 その3

    上部にはネジ4本。(3mm六角棒レンチ) フューズボックスの蓋を開けるとネジ2本。 3mm六角棒レンチと4mm六角棒レンチで外す。 クレードルから伸びるケーブルは、途中で枝分かれして、電源のほか、ヘルメットスピーカー、レーダー探知機アンテナ、リモートコントロールスイッチに接続するためのコネクタが付 ...

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    2014年9月1日 01:04 のぢぃさん
  • ハンドルレバーガード取付(前編)

    たびたび立ちゴケして、そのたびに壊れるムルティストラーダのナックルガード。 そのナックルガードを保護するためにハンドルレバーガードを取り付けてみた。 CRMのときはやわらかくて復元性の高い樹脂(たぶんポリエチレン)だったから、割れたり折れたりしなかった。 ムルティストラーダはポリプロピレンで複雑 ...

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    2015年4月20日 20:32 のぢぃさん
  • TERMIGNONI racing exhaust with titanium silencer

    ノーマルからテルミへ戻す作業。 ロープロファイルソケットじゃないと外せない。 エクステンションは首振りがベター。 ノーマル重すぎ! UP-Mapでプログラムをフルパワーに書き換えて完了。 交換には押さえるべきポイントがたくさんありますが、途中の写真撮るの忘れてた。 フルエキのインストールよりノーマ ...

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    2016年11月3日 15:57 BITURBOさん
  • 極上のツーリング体験を!ドゥカティ・ムルティストラーダのガラスコーティング【リボルト高崎】

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    2020年5月7日 14:43 REVOLTさん
  • オイル交換

    shell advance ultra 15w-50 オイルのみ交換 35000km

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    2020年12月27日 22:39 BITURBOさん

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