フェラーリ F355

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エンジン - 整備手帳 - F355 ［ クーペ ］

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    エンジン調整＆添加剤

    調整前 調整後（アイドリング時） 230～240mmHg 調整後（3000rpm時） 310～320mmHg 燃圧3.7bar（アイドリング時） アイドリング調整用ゴム交換 こんなに痩せてました。(^_^;)

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    2012年8月3日 19:21 fu355さん
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    エンジンオイル交換

    エンジンオイル交換【Shell】 ・9リッター ・フィルター交換 ・ドレンワッシャー交換 走行　62,247km

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    2012年6月28日 22:27 イニチャルTさん
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    エンジンオイル交換

    主治医がメーター見て、「まだ2.000km ですからフィルターはいいですかね？！」 とのことでオイルだけ交換。 銘柄はおまかせ（多分いつものTOTAL） 料金は24.200円でした。 オイル沢山（8L）使う上、アンダーパネル外しての 作業なのに安いです。 明細見たら、工賃4.500円でした。 ...

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    2012年3月6日 17:50 ロッソFさん
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    原因考察？

    ＥＸバルブです、始め判らなかったのですがバルブのカーボンお掃除中にポロっとバルブフェイスの当り面に虫食いが～、？ですが最初これにより圧縮漏れ～インジェクターからの燃料でシリンダー洗浄～リング＆ライナー磨耗？ＥＸバルブは高温のガスでカーボンとかちょっと挟まると吹き抜けを起こすみたいです。 面研の終わ ...

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    2012年1月21日 18:16 ゴキゲンレーシングさん
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    シリンダー

    ライナー抜いたブロックです バルブを抜いたヘッド洗浄後です、燃焼温度かなり高いのと 5バルブ特有の構造によりガイドはクリアランス大になってました これはどの３５５も同じだと思います。３５５はﾘﾝ青銅とかの材質ですが モデナからはガイドが鉄製になっているそうです、３５５で今オーダーするとモデナ用がく ...

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    2012年1月19日 20:06 ゴキゲンレーシングさん
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    シリンダー&ピストン

    右バンクシリンダー&ピストンですスラッジは付いてますがガスケットは 特に問題なし 左バンクは（ガビ～ン）古ッ 右より前方が7番シリンダーです、ピカピカ こちらもガスケットは問題なし ダメなシリンダーですがあきらかにトップリングがアタル部分が磨耗していて爪が引っかかるというよりもかなり段つきがありま ...

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    2012年1月16日 19:41 ゴキゲンレーシングさん
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    エンジン単体

    単体です、3.5ℓにしてはコンパクトですね エンジンマウントのあたりとオイルホースをよ～く見てみるとなにか粉のようなものが・・・ 正体はエキマニのカバーの中に詰められているグラスウールです このような粉が噴いてますとエキマニはグニャグニャで溶解してます。 排気バルブのステムは真っ白に焼けてます。 ...

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    2012年1月13日 18:13 ゴキゲンレーシングさん
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    エンジン脱着

    とりあえず上から見える部分を外しまくります。 部品やネジはジップロックにそれぞれ入れ管理しないと忘れてしまいます、完成まで長丁場なんで！ 意外と広いですしリヤホイールハウスカバーを外すと結構ガラガラで 作業は意外と簡単です、しかしフロントのウオーターホース周りが 狭くてチョー大変でした。 いきなり ...

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    2012年1月12日 21:57 ゴキゲンレーシングさん
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    内視鏡

    ３５５はプラグも奥まってますのでシリンダー内部を普通覗くこともできません 最近の技術は凄いですね、どらえもんがパッパカパッパカパ～ これ、内視鏡！技術も進んで昔あったらイイな～と思っていた物も 今は現実にあり5㎜程度の内視鏡で実際のシリンダー内部を目視 することもできます、見事にクロスハッチ写って ...

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    2012年1月8日 11:22 ゴキゲンレーシングさん
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