クルマレビュー - バルケッタ

過去所有

デザインが秀逸
- あつし３８５
- フィアット / バルケッタ
  標準車_LHD(MT_1.7) (1996年)
- - レビュー日：2025年5月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

デザイン

総評

このままのデザインで復活して欲しい
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マイカー

かわいい伊達男
- 38あん・しえん
- フィアット / バルケッタ
  リミテッドエディション(MT) (2000年)
- - レビュー日：2024年12月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザインの素晴らしさ（好き嫌いは分かれると思います）あえてこれを選ぶことに意味があるような無いようなＷ

不満な点

いろいろ。車内には収納がなく、交換部品も手に入りにくい。幌の畳み方にはコツがいるし手間もかかります。でも、すべて許せます。

総評

運転は癖がなくとてもしやすいです。左ハンドルのマニュアルしかないので、初めは心配しましたが、車重が1トンで見切りもいいので、思いのほか取り回しもいいです。このデザインが刺されば最高のドライブができると思います。
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マイカー

この世界観にハマるか
- joetaro
- フィアット / バルケッタ
  標準車_LHD(MT_1.7) (1996年)
- - レビュー日：2024年8月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 2
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：1
満足している点

デザイン。気に入ってます。2007年以来、一度も忘れたことはなし。入手してからも気持ちは変わりません。

エンジンも、まだ上まで回したことないですが、3000回転以上だと元気に走ります。誰でもイージーに性能を引き出せる感じ。

ハンドリングも思いのほか良好。曲がるということに関してはかなり良いと思います。

不満な点

パーツがもうないことと、サイドミラーのキノコのような形はあまり好きでないです。

総評

デザインを気にいるかが1番のポイントです。
実用面では、家族3人には向きませんし、トランクも狭い。また雨の日にウインドウの隙間から雨水が入るリスクはあります。
ただこのクルマが好きで割り切ることができれば。

カタログスペックより味わいが欲しいタイプのイタフラ車好き、キャラメルマキアートよりもカフェラテが好きな方（言い過ぎ）、実用性よりも現実逃避を好む方、効率を追い求める毎日に嫌気がさしている方、かと言って成金ぽいのは嫌という方向け。

個人的には恐らく一生手放しませんが、例えば友だちに勧めるかというとNOです。同好の士がいたらラッキー、というクルマだと思います。
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マイカー

今までで一番お気に入り
- おおうえです
- フィアット / バルケッタ
  標準車_LHD(MT_1.7) (1996年)
- - レビュー日：2022年10月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザインはとても良いです。
特にオープン時が良いです。

不満な点

雨漏りはオープンカーの宿命でしょうか。
今どきのクルマに比べると緩いボディも
仕方ないですね。

総評

デザインが気に入ったらおすすめ

と言いたいところですが、もうかなり古いので普段使いは無理ですね。
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マイカー

イタリアデザイン
- kobaken1
- フィアット / バルケッタ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年10月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：1
総評

休日の、近距離ドライブには最適。
イタリアの、デザイン力には脱帽。
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