取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
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ドライブシャフトブーツ交換
運転席側アウター側交換。 飛び石？で小さな穴が開いていました。 走行距離66.252キロ ハブナットは36ミリ 薄口に削らないと入りませんでした。 ちなみにリアは30ミリ アンダーカバーを外して下から見て初めて気付きましたが、左右インナー側のブーツとドライブシャフトの繋ぎめから、グリ ...
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2016年3月6日 10:19 かのん28+♪さん -
クラッチレリーズシリンダー交換
クレーム修理の第三弾 １速→２速の際のギア鳴りはマスターシリンダーの交換により解消され、喜んでいたのも束の間、クラッチの踏み始めと戻し終わりにギコギコというかゴリゴリというか、引っかかるような感じになってきました (>_<) エンジンルームからは踏み込むたびに「キュオッ」という音が･･･ ...
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2015年11月18日 21:54 シエスタ＠NGNさん -
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クラッチマスターシリンダー交換
クレーム修理の第二弾 [症状] １速→２速の際の「ギャ～」というギア鳴り (>_<) ○毎回なるわけではない ○そのほかのシフトチェンジではならない ○クラッチペダルをしっかり踏み込み、丁寧にシフトしてもなるときはなる ○冷間時のみではなく温まってもなるときはなる ○なる時は頻繁に起こり、 ...
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2015年10月6日 21:36 シエスタ＠NGNさん -
クラッチレリーズシリンダー異音 保障交換(35000㎞)
2年目の点検時 クラッチペダルを踏むと「キュオッ」と音が鳴る症状を伝える。 以前から症状は有り、前回は給油？で一時的に収まっていた。 今回はレリーズシリンダー交換 これによって音は止まり、ペダル自体も軽くスムーズになった。 ※写真はイメージです
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2015年8月2日 23:29 桶屋…さん -
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アキュームレーターの交換
ローマ君絶好調！ ですが、デュアロジックポンプのモーター音が長くなった気がします。もう9万k超えましたから デュアロ爺もよく頑張ってます。 故障の一因として想像を巡らせると、アキュームレーターが劣化すると 圧を上げようとポンプが回りずめになり 間に合わな ...
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デュアロジックユニット交換 ～脱着編～
事前準備 1. N(ニュートラル）にして停車する。 2.AlfaOBDでアキュムレータ減圧 3.エアクリーナーボックス取り外し 4.バッテリートレイ取り外し バッテリートレイについているECUからケーブルを抜くにはコツが必要です。この動画参照。最初からみると ...
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デュアロジックユニット交換 ～キャリブレーション編～
https://minkara.carview.co.jp/userid/3392167/car/3305090/7369469/note.aspx の続きです。 あとはAlfaOBDでキャリブレーションを実施しますが、ここからが大変でした。 https: ...
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