フィアット 500 (ハッチバック)

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • デュアロジックAssy入りまーす

    只今入庫です^_^;; 年末に発覚したデュアロジックオイル漏れの為Assy 左デフシールよりオイル漏れで交換 68282km 流石に平日夕方のディーラーは静かですね♪ 作業待ってる間は持参したGT roman読んでます^_^

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    2021年1月22日 15:56 JE6NSSさん
  • トランスミッション内 メインシャフトベアリング交換動画あり

    これが異音原因のベアリング。 1週間入院し、トランスミッション下してベアリング交換@71,256km 当然、トランスミッションオイルも交換。 Made in Poland

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    2021年1月16日 18:35 atoshiさん
  • 完成

    無事組み上がりました。 ミッションオイルは ポンプ6回分(自分の備忘録) 車庫内でちょっと動いてみた MT化後冷感時にカラカラと レリーズベアリング辺りかな? って音がしていたけど治った 試乗は雪が消えてからだね 90,066km

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    2020年12月20日 17:23 NA32さん
  • 部品到着

    送・税込23,100円 LUK(ルークって読むのかな?) ドイツのメーカーっぽいけど 古っぽいデザインですなぁ 他に純正新品有ります ディスク厚さは 交換品6.65mm 新品7.45mm 取り付け状態でクランクの穴底から ダイヤフラムSPまでの距離を 参考値として測定しました 新しい方が高いって! ...

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    2020年12月19日 14:33 NA32さん
  • 降ろしてみた

    なんとなくペダルタッチが イマイチだったのでミッションを 降ろしてみました 妙にペダルが軽いんです 摩耗は進んでいますが変形は無かった フォークは部品取りミッションの物に レリーズベアリング、 想定していたゴロツキは ありませんでしたが フォークの当たり部分が かなりマモー ざっくりクリーニング ...

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    2020年12月13日 19:13 NA32さん
  • クラッチ交換

    チンクのクラッチ繋いでアクセル踏むとジャーという異音、クラッチレリースベアリングの問題との診断。 レリースベアリング単品での部品設定はなく、KIT CLUTCH!というASSY部品での交換に。@70,433km (部品代3諭吉) クラッチの摩耗が進んでいるわけではなく、運転が下手ではないらしい。

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    2020年11月29日 18:25 atoshiさん
  • デュアロジユニット交換

    デュアロジユニット パイルダーオン

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    2020年7月10日 09:57 元防人さん
  • クラッチレリーズシリンダー交換

    クラッチを踏むとギコギコ音が鳴り出したので点検してもらいました。 原因は クラッチレリーズシリンダー 前回は保証で交換したパーツ 今回で2回目の交換になります 取り外したパーツ。

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    2020年6月28日 11:27 @La Posteさん
  • まさかのドラシャ交換

    昨年10月のオイル交換時にドライブシャフトブーツ(左インナー側)からグリス漏れを発見。 今回もDIYでやろうかと悩みましたが、なんとなく嫌な予感がして赤点さんに入庫。 嫌な予感は的中して、他からのグリス漏れもありました。 グリス不足により、中のジョイントの部品が欠損していたり、熱で変形していまし ...

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    2020年3月11日 10:34 かのん28+♪さん

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