調整・点検・清掃 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - パンダ
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セレクタの不具合のチェックポイント
セレクタは日本製のECVTが搭載されてますが、これが最大の弱点と言われてます。 今や壊れたらご臨終の代名詞。 しかしながら、CVT本体ではない部分の不具合で走行不能となってるケースもあるようです。 明らかに滑ってる、変速タイミングがおかしい、などの場合は間違いなく本体側。 しかし、以下の場合は何 ...
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2016年1月14日 23:30 プランジさん -
ハザードランプのスイッチを調整しました
ハザードランプのスイッチを押すと、戻り難くなりましたので、ディーラーにて見てもらう事にしました。 作業自体は、ハザードランプのスイッチの調整と、潤滑剤の吹き付けだけでしたので、パンダＭＴの後部座席には座れませんでした。(;^_^A パンダＭＴは、良いクルマですね。展示車が白だったと言うのもあ ...
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2015年3月29日 21:36 しー・えっちさん -
セレクタレバー周りの分解
パンダちゃん、エンジンがかからない時があり、セレクタのレバーをガチャガチャ動かすと、無事かかります。 ということは、Pの位置を正しく認識できず、と推測できます。 とりあえず、シフト周りをバラしてみましょう。 レバーのスイッチ側にセットネジがあるので、これを緩めると引き抜けます。 トルクスレンチが必 ...
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2015年2月15日 15:24 プランジさん -
デュアロジックシフトレバー清掃
シフトレバーを操作する際にギュッギュッと 音が鳴って気になったので分解して CRCをひと吹き。 新車の感覚が蘇りました。 97,573km走行時
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2011年8月19日 00:01 グッちさん
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セレクタの不具合のチェックポイント
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