エンジン - 整備手帳 - パンダ
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オイルフィルターキャップ交換
トゥルッコ アルミオイルフィルターキャップ for FIAT500TWINAIR アルミ削り出し&フィン形状(リリーフバルブ内蔵) 純正との比較 個人的にオイル交換頻度が高いこともあって純正樹脂製の六角部分は耐久性が不安(実際舐めかけている ( ̄◇ ̄;))だがこちらはその点安心。 側面 内部 装着 ...
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2022年10月23日 15:24 Speed_Stone2さん -
エンジンマウント交換
11万キロ やっと やっとエンジンマウントが届きました。 一か月かかりましたよ。 うちのホビーのナビ側マウントには上にECUがあってちょっと邪魔をしています。 逆にドライバー側には邪魔になる燃料フィルターもなくウォッシャータンクも外さなくても作業できそうです。 あれっ? 燃料フィルターはどこにあ ...
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2018年5月12日 13:04 ホグ&ポムさん -
シリンダーヘッドボルト締め付けトルク(忘備録)
フィアットパンダ141のシリンダーヘッドボルトの締め付けトルク。 1)全ボルトを20N/mで締める 2)さらに30N/mで締める 3)そこから90度締める 4)しばらく放置してから、さらに90度締める ちなみに4)は必要ないとの説もあり。 ヘタに締めると折損のおそれもあるので、ほどほどにね。 ...
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2017年9月11日 19:03 Master Carlo ( ...さん -
ミッションマウント交換
総走行距離110500km カラカラ音を解消するために、とりあえずマウント交換をしました。 初めはエンジンマウントとミッションマウントを一緒に交換する予定でしたが、エンジンマウントがまだ届かないので、先に届いたミッションマウントから手をつけました。 部品番号は70937014です。 先ずはしっかり ...
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2018年4月21日 15:22 ホグ&ポムさん -
フィアット パンダ 141 エンジンマウント交換
ミッションマウントを交換したら思いのほか、アクセルのON,OFFに対する振動が減ったので、気をよくしてエンジンマウントも交換です。 まずは運転席側(左ハンドル) 基本的に、13ミリのナットふたつと、17ミリのナットひとつを外して、ジャッキでエンジン持ち上げれば、取り外せます。 補器類をいかに避 ...
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2020年3月4日 20:56 たろう58さん -
ファンベルト・テンショナー・アイドラープーリー交換
ドライブベルト 部品番号:55230399 ファンベルトテンショナー 部品番号 : 55247439 ガイドプーリー 部品番号 : 55225535 右フロントジャッキアップしてタイヤ、メンバー、カバーを外してアクセスします。 テンショナー下部のスクエア凹部の実測が7.4mmくらいで、6.35sq ...
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2021年7月29日 20:36 Speed_Stone2さん -
ブローバイホース応急処置
ブローバイホースが硬化ひび割れで、液状ガスケットで応急処置していましたが、オイルが漏れてくるようになっちゃいました・・・ ホームセンターで工業用耐油ホースを購入。 ホースは14cmの長さが必要です。 販売最小単位が10cmなので2回分?の30cmを購入しました。 スーパートヨロン 内径19mm 0 ...
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2018年1月3日 16:24 えっくすわんないんさん -
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