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シフト・スイッチ - 整備手帳 - G4

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    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み

    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通

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    2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん
  • ハザードスイッチ改造

    このスイッチ、強度設計ミスですぐ壊れる。しかももう入手出来ない。出来たとしてもバカ高い。 壊れやすいからサンキューハザード控えてたのに、やっぱダメでした。 百均でこんなアクセサリーパーツとレジン液を購入してきました。 スプレーのキャップに、クリアレッドのレジン流し込んで、新たなスイッチを作ります ...

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    2022年11月21日 01:00 Kamonyさん
  • ナンバープレート角度調整

    来たる法改正に備えて、ナンバーの取付角度をこの様に変えました。上下の傾き10度以内でしたよね。 別角度から。 ナンバーは可動式にしました。理由はカウルを開ける際、ナンバーが地面に当たらない様にする為の策です。 別角度から。 カウルを開けた画像です。地面までギリギリ💦 試走すると、口が以前より塞が ...

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    2021年9月7日 22:37 Kamonyさん
  • シフトフィール改善

    シフトフィール改善のためノブ内部に鉛板を仕込んでみました。 アクセルオフ時のビビリ音も無くなってスコスコ入るようになりました。

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    2019年3月31日 18:02 ペキン渡辺さん
  • スイッチネームプレート取り付け

    Toshi@G12さんありがとう。 カッコイイです。

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    2017年6月14日 00:47 ペキン渡辺さん
  • キーシリンダー移設

    まん丸の穴を開けては、キーを捻ったら、シリンダーごと回ってしまうので、 穴の一部が直線になっていまつ。 カッティングシートで穴の型紙を作り、シコシコとヤスリで穴を開けますた。 プロの人は、こういう形の穴は、どうやって開けるんだろう。。。 ご覧の通り、キツキツの穴に仕上がりますた。 裏と表の両方から ...

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    2012年4月8日 22:23 Kamonyさん
  • シフトレバー加工

    ねじ山部分を切る。 そして3cm下を、さらに切る! 溶接する。 残骸。 乗った感じGood! 某所 こんな感じ。 ステアリングから手を放して手のひらの向きを変えると、自然とノブを握る感じ。 肘を助手席の人にぶつけなくても運転できるようになりますた。 でも、丸いのに変えたほうが自然な感じになり ...

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    2012年3月24日 22:43 ペキン渡辺さん
  • シフトレバー交換

    シフトレバーを交換。  上がエスコートMK1用クイックシフト。 全部金属で出来ている。 下がG4ノーマル。 可動部が樹脂で出来ている。 板から下までの長さを測ってみたら、ほぼ一緒で全然クイックにならないことが判明。 裏側もほぼ一緒。 開けてみたら超汚い。 溶剤で洗うのも出来ないし、エアで飛ば ...

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    2012年3月11日 19:24 ペキン渡辺さん
  • シフトノブ清掃 18712ML

    以前ピカールで磨いたけど、何ともならないほど腐食が酷い。 ペーパー掛けしてだいぶ見られるようになった。 が、腐食の根が深く、うっすらと穴が残っている。 トップのエンブレム予備を手に入れたら外してリトライすることにする。

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    2011年12月10日 22:15 ペキン渡辺さん

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