冷却系 - 整備手帳 - ビート
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水温が上がった 169,899km
169,899km クーラント追加 600ccで一杯になっちゃった。 水があるのに循環しないことがある。……サーモスタットか、あるいはウォーターポンプかも？
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2013年12月4日 21:26 安藤二七美さん -
ホンダ純正流用電動ファンバージョンⅡ 取り付け！
まずは、色々なパーツを外します。 ここまでは良かったのですが、 電動ファンが外れないなぁ～！ 結局、フロアージャッキで車体を上げてウマをかいました。 クーラントを少しだけ抜き、ラジエターのアッパーホースを 外して、配線を外して、電動ファンを抜き取りました。 この作業は、車体を上げるのは鉄 ...
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2013年10月6日 17:25 サンタクさん -
ラジエター電動ファンを更なる進化！
秋の夜長に、こそこそです。 昨晩にほぼ完成しましたが、 更なる進化です。 右が、ライフのＪＢ１（２００１年式）のファン５枚羽です。 左がライフのＪＣ１（２００９年式）のファン７枚羽です。 ビートの純正のラジエターシュラウドに合わせるため、 ＪＣ１のファンも、１０ｍｍカットしました。 ...
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2013年10月4日 22:12 サンタクさん -
ラジエター電動ファン バージョンアップ ほぼ完成！
ビートの純正シュラウドに、ドリルで穴開け完了です。 ドリルサイズは、４ｍｍです。 バリ等をやすりで落とします。 色々測って作業しましたが、テストしないとわかりません。 ボルトは、ホームセンターが購入しました。 ステンレス製のボルトで、サイズがＭ４ｘ１０を３本使用。 ワッシャーも、ステンレ ...
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2013年10月3日 20:50 サンタクさん -
オイルクーラーコア移設
Before 設置位置 ： リアクロスビーム補強バーより外側 オイル流動経路 ： 下流入→下排出 After 設置位置 ： リアクロスビーム補強バーより内側 オイル流動経路 ： 上流入→上排出 移設しなくても無問題だけど… 気持ち、熱源から離したかったし オイル経路も気に入らな ...
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2013年9月7日 12:48 るろうに５９さん -
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アルミダクトでラジエーターに風を♪
準備した物 アルミフレキシブルダクト７５φ 樹脂製クーラーキャップ（家用外装品） １００円ラッカー（赤） 全部で９００円ｗ 早速クーラーキャップを赤に塗装 なんでクーラーキャップかと言うと、自動車用品店に売ってるダクトが高い！ それともう１つ考えていた事が・・・ 塗装の乾燥待ちにカバーの取 ...
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2012年10月8日 19:35 いろももぱぱさん -
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ビートを冷やせ！（冷却のススメ
まずビートが非常に排熱が苦手なパッケージであることをご理解ください。 ビートはミドシップで、パッケージングに余裕がほとんど無いため、走行中でもエンジンにほとんど風が当たりませんし、上手に熱が逃せられません。 フロントエンジンに比べても明らかに油温も水温も厳し ...
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ラジエーターの取付
まずは、ラジエータの分解清掃です。 シュラウド、ファンモーターもバラしてキッチン洗剤でゴシゴシしました。 小石やゴミが結構詰まってたけど、水洗いでだいぶキレイになりますね～！ 内部洗浄でも、サビ水が出ることはなかったので、このまま使用できるやろ。 フィン ...
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ホンダ純正流用電動ファンバージョンⅢの検証
これは、ビート純正の電動ファンとシュラウドです。電動モーターは、ミツバ製です。 現在使用中の電動ファンバージョンⅡは、 デンソー製の電動モーターを使用中です。 電動モーターはライフＪＢ１を使用して、 ファン（羽）はライフＪＣ1の使用しています。 少しの ...
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