点火系 - 整備手帳 - ビート
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ブリスクプラグの更新交換2023
ブリスクプラグ交換後3.2万kmを走り、39.7万kmになりましたので、今回もブリスクプラグに交換しました。 前回の交換状況はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7041503/note.aspx 今回使用 ...
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2023年11月25日 16:37 ウールさんさん -
ビート : ディストリビューター観察、その3。(中古・昇天品)
若干メンテ(潤滑込み)した ゴミぃディスビを仮付け。 自分のビートのものと比べると、 ローターの位置が若干ずれているようにみえるので 下部の圧入ヘリカルギアの位置(角度方向)が若干違うと思われる。 (角度でいうと、2~3゚程度か?) キャップは完全に逝っていた物は使えないので、 自分のディスビの ...
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2021年4月11日 11:01 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
ビート等 : イグナイター
ビート用の現行商品。 高いよね・・・ (買える人だけが乗る資格がある、という意見もありますが。) -------- イグナイター本体のコネクタは 防水カプラーなのに、ビート側は 非防水のカプラーです。 なんか安いのがある。 流用できるかは不明。 06302-PT2-305 非防水の単線用 ...
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2019年7月13日 13:05 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
ビート : ディストリビューター観察、その2。(中古・昇天品)
い 平成5年1月26日製。 ろ 以下、位置関係。 ただし、的を射て無いかもしれない。 歯数は24。 (ディスビ基準:360° ÷ 24 = 15°刻み) (クランクシャフト基準:720° ÷ 24 = 30°刻み) ローター電極中央部が、ギア様形状の谷に一致している。 は ローター軸 ...
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2021年3月30日 23:46 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
ビート : ディストリビューター観察、その1。(中古・昇天品)
仕事帰宅時、冷間始動でエンジンルーム (左側背後)から微妙な音がしてくるので、 手持ちのディスビ中古昇天品(某オク品)を 何となく引っ張り出す。 ちなみに、2000年4月に中古購入したmyビートの ディスビは21年間 無交換のはず。 (メンテは極たま〜に。) ろ は いい錆っぷり。 一般的に ...
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2021年3月30日 23:23 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
デスビキャップ・ローター交換
前回点検後1年10ヶ月・約2000キロで デスビを点検しました サビも少なくまだまだ行けそう 点検前はデスビ交換満々でした(笑) 約12年、18000キロ経過 永井電子ブルーポイントコード 使用状況でのデスビキャップ 走行は通常走行のツーリングメイン センターの端子がちょっと消耗して いる ...
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2017年10月2日 21:19 shumikaPPさん -
ディストリビューター内部ベアリングの仕様(6001/012-2NSL)
> > https://www.hendersonbearings.co.uk/6001-012-2nsl-distributor-bearing-compatible-with-honda-12-46x28x8mm.html 6001/012-2NSL Distributor Bearin ...
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2021年7月2日 13:06 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
デスビ点検・清掃作業
前回、デスビキャップとローターを交換してから約7000キロ走行しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2127859/car/1628155/4453881/note.aspx 5000キロ走行位から点検しようと思ってたんですが、ズルズルと今にf^_ ...
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2021年2月21日 20:41 shumikaPPさん -
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イグニッションコイルの交換!(^o^)/
ビートの低速トルクアップのためには、「強い火花」が飛ぶようにしたい。その対策の一環として、イグニッションコイルを交換しました。イグニッションコイルは消耗品で、だいたい走行距離 10万キロが寿命と言われているそうですが・・、当方のビートは走行33.3万kmにして、まだ一度も交換したことがありませんで ...
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2020年9月29日 22:52 ウールさんさん
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