取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ビート
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IOエキスパンダー取付と純正ECU撤去
終わったの図 僕のフルコンは元はレースカー用というかローコスト番みたいでアイドル制御は出来ません(*´ー`*) フルコンだけにしてエンジン始動しようと思うとアイドルスクリューを多目に緩めるかキャブ車みたくアクセルを煽りながらセルを回すと辛うじて始動します ハコスカならそれもイイけどハイスペックなE ...
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2018年5月21日 14:04 はこさんさん -
エンジン不動。原因は…
セルを回しても初爆がなく エンジン不動となり、やむなく入院する事になりました。 運良く自宅での故障でした。 任意保険のロードサービスを利用し ホンダカーズさんまで「搬送」してもらいました。 原因は、コレ! BEATの持病と言われる ECU(メインコンピューター)でした。 コンデンサからの液漏れが見 ...
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2018年4月29日 21:49 The BEAT of Dr ...さん -
いきなりかーーーい(笑)
朝一からビートを取りに行きました。 5分もしないうちにエンジンチェックランプ点灯! はい、ECUアウト〜(笑) ってなわけで、30kmの道のりを慎重に自走し帰宅。 前もって購入しておいたビートガレージのECUに交換! チェックランプも消えバッチリです(笑) ただ、プラグをまだ購入していないので、暫 ...
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2018年4月8日 20:17 Mr.marioさん -
新品ECU に初交換♪
25年と4か月オーバーにて 新品のECUにしました♪ 新車時のECUは一度 OHしましたが、25年以上の 使用なので、スパッとね♪♪ 見ての通りの装着&PCファン付 ですが、お勧めはしません。 放熱性は素晴らしいけれど、 埃の問題があります。 メーカーは埃を嫌って BOX等を設置していたわけで ...
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2018年3月4日 14:25 Alainさん -
フルコン投入なのん(2にちめ)
フルコン化に伴い,ついでにDI化もします. ライフのイグニッションコイルを流用しました. 本日はイグニッションコイル用のサブハーネスの制作をしました.
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2017年10月22日 20:53 まつだすずき@ハイオクたんさん -
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