吸気系 - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
スロットルボディー加工～♪其の２
(；・∀・)昨日のネジ交換で多少は抵抗が減ったかな？と思っていたのですが・・・ネジの上も下もはみ出てます？？ って事でドリルでネジ穴をテーパー加工してみると・・・ ５．５ｍｍのドリルで軽く削ってみると・・・ ピッタリですね( ´∀｀) ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!って事は？？ 裏も・・・ はみ出てます・・ ...
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2007年8月20日 17:16 アブ＠ら～めんタイプＲさん -
スロットルボディー加工～♪其の１
ノーマルと買ってきたネジ比較 比較 比較 比較 片方換えてみる コレだけ差があります だいぶ抵抗が減りそう？ 完成～♪
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2007年8月19日 21:28 アブ＠ら～めんタイプＲさん -
キノコ＋インテーク製作
まずは材料の調達。オークションにてキノコ（商品名「ターボフィルター」）と純正のクリーナーボックスのアッパー部を購入。 他にインテークパイプ用に数種類のパイプ購入（塩ビですけど・・・。） ちょっと作りかけが写ってます。 これがブログにも書いた失敗作です。合わせを全くせずに作ったので全然収まりません ...
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2007年3月21日 22:22 ミスティバックさん -
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NND ver.2 製作
そもそもNNDとは…？ エアクリーナーのフタにサブエアクリーナーを追加して上下から吸気を行い、吸気効率を高めようというもの。 上からは常に吸気されるのではなく、高回転時のみ補足的に吸気されるらしいです。 純正と剥き出しのいいところをあわせ持ったシステムです。 EK3 Vi-RS乗りの方が開発し ...
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2006年7月27日 15:47 こいこいさん -
純正エアクリ改
あるサイトで純正のエアクリを改造して、実践してみる事にしました。 純正はボックスタイプ？ですがそれを半むきだし仕様に・・・ということです。 まずはズコズコとドリルであけて・・・ パカッとぶち抜きます。 で、今回プレオのNAの純正フィルターを取り付けるので、それに合うように枠をえぐっていきます。 ...
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2006年2月7日 08:11 ともひろヽ(^▽^@)ノさん
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暖気後アイドル回転を650rpmに復活させよう
さて…ご存知 EGのMT車のアイドル回転は無負荷で650とボンネット裏に書いてますね(^^) 自分のEGも650でした♪ …昔は。です(^^;; いつからか800〜900近くまでなってました もちろん無負荷で(￣▽￣) アイドル調整をしても治らず 調 ...
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エンジン始動不良_インジェクタークリーナー投入
寒い日が続く中、朝のエンジン始動時1発でかからない症状が気になる。 劣化が考えられる者を拾い出してみる 燃料系統：フューエルポンプ、インジェクター 電気系統：メインリレー、デスビキャップ、インジェクター、点火プラグ 寒い朝一は燃圧が足りない？ 燃料の質が悪い ...
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NND ver.2 製作
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