ホンダ シビック (ハッチバック)

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  • 外れたブローオフバルブステーの固定ボルトを代替

    HKSのブローオフバルブのステーを固定しているボルトの1本がなくなっていたので、代用品を買ってきて補修しました。 たまたま気が付きましたが、いつ抜けたのかさっぱり分かりません。 ここはゴムブッシュを使ってあり、固く締めることができないので緩んでしまったのかもしれません。 ボルトがなくなったのは ...

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    2021年9月26日 19:22 yama1115さん
  • HKSブローオフバルブのフィルター交換

    ホースを外して交換するだけなので数分で終わる楽ちん作業です。^^ 画像は交換するフィルターです。 パーツレビューはこちら。 フィルターはインマニからブローオフバルブへのホースの途中にあります。 ホースを外していきます。 サクッと外して古いフィルターを除去。 左が新品、右が外した汚れたフィルター ...

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    2021年1月16日 21:56 yama1115さん
  • ブースト計取り付け

    オートゲージのブースト計を取り付けました‼️ トミカを改造してダッシュボードに乗せてます(o′З`)b

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    2023年10月15日 19:58 メダカ℃さん
  • 結束バンド巻き

    過給時のパイプの膨張を結束バンドで抑え、レスポンスを向上させる。昔流行った貧乏チューニングです。 FLシビックは、社外品のインテークパイプが販売されていない様なので、これで妥協します。エンジンの振動問題でしょうかね。 FLシビックはパイプが長い為、効果が期待できます。 狙い通り。若干レスポン ...

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    2024年3月31日 13:31 おまさ☆さん
  • WIP No.102-補足3

    Blitz Power Con 注書きに *加速感やレスポンス向上、パワー感といった体感的なものは感じ方に個人差があります。 と記載されています。 当方、 Power Conを装着してから パワーだけでなく、 測定値には現れない スタート時のスムーズ感 など余裕代が出て 運転しやすくな ...

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    2018年11月6日 21:27 RB1/3さん
  • WIP No.102-補足

    POWER CON - パワコン ターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現。 HKSのPower Editorも 迷いました。 車両の「ブーストコントロール制御用の圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませ、Easy ...

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    2018年11月4日 11:46 RB1/3さん
  • WIP No.102-1

    BLITZ パワーコントローラーPower con 取り付けにあたり 圧力センサー位置を確認 メイン 運転席サイド側から 見て赤枠の場所 更に拡大して 赤枠、ホース裏の位置 サブ 正面向かって右バッテリ側 青枠の場所 拡大すると 2つのホースの間 コネクタとコントロールユニット のコネクトになり ...

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    2018年10月21日 14:46 RB1/3さん
  • WIP No.102-補足2

    Blitz Power Con ターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現。 本製品は 個々に応じた変更仕様変更は 無いですが、Blitzさんの最適制御 CRTD4® Petrol Tuning Box ガソリン車用 シビック ハッチバック 182 ...

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    2018年11月5日 15:26 RB1/3さん

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