ホンダ シビック (ハッチバック)

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • WIP No.215-その後16

    寒さでピンぼけ 昨日のアイドリングストップ ECUアップデートにより、 本日、早朝から アイスト確認できました。 アップデート効果あり…ですね

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    2020年12月21日 07:27 RB1/3さん
  • WIP No.215-その後17

    アイドリングストップ ECU ソフト・アップデート後 の最終確認として 夕方、日が暮れてから 順調にアイストしてくれました。

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    2020年12月21日 19:19 RB1/3さん
  • ソーラーバッテリー充電器取り付け

    取り付け前に電圧チェックします ガラス越し曇りでも使用表示通り電圧15.5Vです 昨日追い充電しましたが今日の電圧は13Vです ボンネット内グロメットが2ヶ所有りますが面倒なので助手席側ドアの所からフェンダー内側を通し配線します 傷がつかない様、配線通しはチューブを使用しました 配線は配線保護の為 ...

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    2020年3月8日 13:58 Ziiziさん
  • WIP No.379

    FK7/FK8のバッテリー🔋には 側面断熱?カバー?が設定されて いますが バッテリー🔋の状態を 設置状態を少しでも改善使用と バッテリーカバーを探していると FL5 TYPE-R用のバッテリーが フルカバーだったので、 品番調べてもらい 更には、調査した情報から https://minkar ...

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    2023年2月24日 18:16 RB1/3さん
  • ソーラーパネル実装

    いよいよ、接続します。 まず、ヒューズボックスから適当に常時接続出来る端子を。助手席パワーシートにしました。 パネルの電圧は 天気よいので20V以上キープしています。 コントローラに繋ぐと14Vぐらいの表示。 因みにこのパネルとコントローラの組み合わせでは、バッテリー繋がなくてもコントローラからU ...

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    2020年2月24日 13:00 りと1999さん
  • バッテリー診断 2021/08

    しばらくは定期的に点検していきます。 805CCAと前回より若干スコアが上がりました。

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    2021年8月1日 20:54 kamabokozさん
  • バッテリー診断

    AmazonプライムデーでAUTOOLのBT360というバッテリー診断機を買ってみました。 BLE-60-L2は560CCAにセットして診断 結果は760CCAと基礎スペック越え、内部抵抗は3.95mΩと良好でした。   念のため取り外した古い純正バッテリーも診断してみた。 純正バッテリーは4 ...

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    2021年6月26日 15:57 kamabokozさん
  • アイドリングストップその後5

    ソーラーバッテリー充電器取り付け後2週間経ちました。前回の走行距離57㎞だったので今週は120㎞走りました 前回の投稿次の日やはりエラー表示で止まらなく成りましたが約30分で又止まる様になり1週間は順調でしたが又昨日同じ状態で30分後に復帰 気温、走行距離の関係も有りますがソーラーバッテリー充電器 ...

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    2020年3月22日 12:05 Ziiziさん
  • 備忘録;アイドリングストップ

    約7カ月ぶりに作動。 走行状況 14日170km 時々エアコンオン 15日30km 16日30km 17日30km 今日は朝からアイスト。最初の4kmくらいでストップ。 その後は距離に関わらず、ずっとストップ。 日曜日にちょっと遠出したのが良いのか?意味わからん。 日曜日に充分に充電された状態 ...

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    2020年6月18日 20:20 みるく♂さん

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