ホンダ CR-Xデルソル

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • リアピース交換

    リアピースのみシビック(EG4,EG5)用を付けてみようと思い購入しました。とりあえず作業スペース確保。 どうせ錆びて取れないんだろ?と思いラスペネ吹いて置きました。 案の定一本死んだ。後日部品発注いきます。 品番 18231-SR3-A21 純正のガスケットって優秀なんで意外と一本あれば排気漏れ ...

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    2013年5月12日 22:56 さがすけさん
  • パワーチェック

    . 251ps . . . . .

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    2013年4月6日 01:29 やすじさんさん
  • DIY エンジン換装

    昔のエンジンスワップレポートをMixiから転載。  エンジンクレーンが届きました。 11月に入って、エンジンをバラしたまま、仕事が多忙となり放置状態でしたが、4月に入りようやく落ち着きが見えて来たのでそろそろエンジンを下ろそうと思いまして。 海外製という事もあって、組み立ては案の定苦労しました ...

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    2012年10月27日 21:51 せつな@TAKさん
  • 排気系、マフラー⑬ 参考 無限MF204クランク搭載B20Bでパワーチェック比較

    参考情報です。 現時点でB20B-VTECエンジンを3台保有しています。 前回の測定がエンジンの個体差であるかの確認も含めて、試しに、 無限MF204Aクランクシャフトを組んだB20B-VTECに積み替えて、パワーチェックしました。 エンジン仕様が異なるのは、クランクシャフトとコンロッド、ヘッ ...

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    2023年11月4日 10:37 ガレージWISHさん
  • B20B VTECエンジン⑥ インマニとインジェクタ

    インテークマニホールドは、インテグラType-Rの中古品を落札しました。 サージタンク容量、インジェクタ容量、スロットル口径の拡大が目的です。 ちなみに、シビックEK9と、インテグラDC2-Rでは、インマニの型番が異なります。 WEB公開されている写真で比較すると、外観は非常に似ています。 ...

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    2022年12月3日 16:23 ガレージWISHさん
  • 排気系、マフラー② プラシーボ効果と計測誤差

    最初に前置きしますが、ここからの内容は私個人の経験と主観によるものです。 間違っている情報かもしれません。 不快になる方がいれば、読まずに退出して下さい。 私はよくWEB上で、車の部品を交換した結果の感想を読みますが、「結果は失敗」という意見が少ないと思います。 私自身、メーカー広告の効果や、 ...

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    2023年6月25日 13:10 ガレージWISHさん
  • 排気系、マフラー⑦ 誰も語らない、スポーツマフラーの闇(ヤミ)

    私は社外のデルソル用、車検対応マフラーを2種類持っていますが、 今回の問題が出るまで、マフラーの内部構造をマジマジと見る機会はありませんでした。 見た目でパイプ口径60mmの大口径なので、純正より排気効率は良いだろうと、外見や広告を鵜呑みにしていました。 ところが確認して見ると、 中間タイコの全 ...

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    2023年8月5日 11:06 ガレージWISHさん
  • エンジンオイル交換

    HAMP 5W30 フィルターなし 60650キロ

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    2014年4月12日 00:35 さがすけさん
  • エアクリ洗浄

    久々にエンジンルームを覗いたら、エアクリが若干茶色っぽくなってたので、水洗い。 まぁ半年経ったし。 やっぱりファンネル見える方が好きだ。 しかも漢のサウンドに変わるし。 とりあえず次の土日はこれで楽しんでまたエアクリくっ付けるか。

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    2013年7月5日 23:53 でるぼーさん

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