クルマレビュー - CR-Xデルソル

過去所有

隠れた名車？　珍車？
- 黒デル
- ホンダ / CR-Xデルソル
  SiR_トランストップ(MT_1.6) (1992年)
- - レビュー日：2015年11月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

VTEC搭載でオープンカーとなると、S2000とデルソルしかありません！（NSXタイプTもありますが、オープンのみの車として)

不人気車でしたが、機関や足回りはEGシビックやDC2インテグラなどのが使えたのでそれなりにイジリがいもあります！

不満な点

トランストップのギアが弱く開け閉めはけっこうビクビクします！

総評

あまりに不人気だったのでデルソル自体を知らない人がけっこういたり、町中でもまずすれ違うことも無かったですが、それが逆に良かったりしました！

名機B16A搭載でオープンカー•さらに奇抜なオープン機能のトランストップ！

所有しないとわからない謎の魅力が満載です！

一般的には珍車ですが、俺にとってはまた乗ってみたい名車です！
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過去所有

デルソル
- きいろいまーち
- ホンダ / CR-Xデルソル
  SiR(MT_1.6) (1992年)
- - レビュー日：2015年7月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

B16Aが乗ってるオープンカー。
屋根の開くシビックタイプRみたいな
車に進化させることができたこと。

不満な点

なかったです。
強いていえば、ホイールが五穴が良かった。。

総評

今からでも乗りたいと思える車です。
不人気な車でしたが、ほんとは乗ってて
たのしい車だったと声を大にしていいたいです。
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マイカー

VTECだ！オープンだ！もちろんMTだ！文句あっか！？ホンダ…
- 10thプーさん
- ホンダ / CR-Xデルソル
  SiR_トランストップ(MT_1.6) (1992年)
- - レビュー日：2015年1月5日
おすすめ度： 2
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：3
- 走行性能：4
満足している点

個性的な外装デザイン、負けていない内装デザイン。デザイナーの仕事が際立っている。そして1.6VTECの快音をオープンで堪能できる。リアウインドウだけ下げても快音。束縛から逃れて自由になれるステキなクルマです。

不満な点

あるわけがない。

総評

VTECだ！オープンだ！もちろんMTだ！文句あっか！？ホンダが輝いていた時代の大好きなクルマでした。
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マイカー

それほど良い車とも思えないが、他に乗りたい車が特に無いため、…
- ホンダ / CR-Xデルソル
  Vxi（トランストップ） (1993年)
- - レビュー日：2014年7月5日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
不満な点

雨漏りするところ。古い所。

総評

それほど良い車とも思えないが、他に乗りたい車が特に無いため、今後も乗り続けるであろう。
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マイカー

風と空を感じながら走る喜び。
- 駿隼
- ホンダ / CR-Xデルソル
  Vxi(MT_1.5) (1992年)
- - レビュー日：2013年8月17日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：4
満足している点

・シンプル軽量なアルミ製タルガトップ
・開閉可能なリアウィンドウ
・レスポンス良く吹ける、丈夫な小型エンジン
・唯一無二のエクステリア
・オープン専用モデルとしてきちんと設計したボディ

不満な点

・無理な位置にあるボトルホルダー

総評

風と空を感じながら走る喜び。
絶対的な速度から解放してくれる。
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