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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-Z

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • 車庫調オーバーホール2

    2度目の車検の際にOHと 思ってましたが、 ショックのロッド折れがあり 急遽OHに出しました。 サスペンションOH フロント ×2 24,000 サスペンションOH リア   ×2 20,000 ラムシリンダーASSY      ×2 14,000 ドライB/g             ×2 8 ...

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    2014年9月25日 01:09 fortisさん
  • 車高調オーバーホール

    OHに出してた車高調が帰ってきました。 特に問題があった訳ではないですが 距離的に今か・・と思いクスコへ送り出す。 12月23日にお店へ預けて 翌年1月10日に帰って来たと連絡がありましたが もうしばらく純正脚にしておきたかったので お店に預けておきました。 OH フロント       × ...

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    2013年2月19日 02:55 fortisさん
  • ショック・アブソーバーの特性変更

    現在エナペタルを使用しています。 取り敢えず不満は無いのですが、冬の朝(気温が0度ぐらいの時)の走り出しが、とても「しなやか」で好ましいフィールとなります。 この原因は、ダンパー内のオイルの粘度が上がっているからだと思われます。 と言う事は、減衰力が不足している?! 不満は無いのですが、この「しな ...

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    2023年5月6日 21:55 Lucky 24Zさん
  • 車高調オーバーホール3

    前回OHしてから距離・時間共にそれなりに経過したので、昨年末にスタッドレスに交換した際に車高調も取り外して3度目のOHに出しました。 サスペンションOH フロント・リア ×4 52,000 メーカーへの送料      2,000 雪道(融雪剤や凍結防止剤)を走る時期は取り外しているとはい ...

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    2018年4月1日 19:08 fortisさん
  • ショック・アブソーバーの特性変更(その2)

    ショック・アブソーバーのオーバー・ホールと特性変更が完了して帰ってきました。 減衰特性図(フロント用)です。 これが依頼時に提示した特性図です。 ピストン・スピード 0.3m/sec 時の減衰比を40%として、そこを起点に、それらしい線を画いただけです。 内側の線が変更前の減衰特性です。(全く別 ...

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    2023年6月4日 21:55 Lucky 24Zさん
  • 車高調仕様変更

    HKSハイパーマックスⅣGTの仕様変更です。 元々の仕様はフロント6キロ、リア5キロの設定で、普段はとてもしなやかで良い足ですが、サーキットでの高速コーナーではやはり柔らかく、コントロールに難有りの為、フロントのスプリングをリアへ移植し、フロントには新たに8キロをセットしました。 バネの変更に ...

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    2015年11月8日 02:16 ”のり”さん
  • オーリンズOH

    結局特注品で環七のお店では対応不可だったので、製作成した静岡のお店に送ってやってもらいました。 純正脚がなかったので、たなっちくんに借りました。 まっちくんたなっちくんその節はお世話になりました(´∀`) 作業はD小台店で。

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    2018年2月22日 08:44 樹里@ZF1さん
  • 車高調オーバーホール

    フロントのみのオーバーホールです。 原因はブラケット部分が固着していたため ついでにクスコのピロアッパーマウント交換です お店の方色々有難うございました

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    2018年9月22日 19:35 てッチャンさん
  • オーバーホール

    ショップの方色々ありがとうございました。

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    2022年7月8日 16:49 てッチャンさん

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