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吸気系 - 整備手帳 - CR-Z

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • 吸気効率アップ②

    前回、純正ボンネットの裏骨を一部カットしてスペースが生まれたので、自作ツチノコのテストと言う事で画像の物を作成w テスト結果として一番に効果が有ったのが吸気温度。 このハリボテを設置して2~3度下がりました。 外気温+1~3度くらいです。(60㌔走行時) 効果が有るならしっかり作る意味があ ...

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    2013年8月25日 11:00 タカぐっちさん
  • インテーク周り加工とか

    インテーク周りは色々試していますが、最新の状態がこれです。

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    2011年3月11日 01:07 tai@CR-Zさん
  • 遮熱誘導エアクリBOXの気密性UP!

    夏、本番前に気密性を向上させるべくプチ修正 まず、アルミケース周辺にゴムモールを装着して ゴムマットとの隙間の改善 さらにインテークパイプを通す為の穴 ここは稼働部分な為大き目の穴を開けて対応していましたが 気密性を高める為に流し台の排水栓を取り付けて気密性をUPさせました 常に吸気温度をモニタ ...

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    2012年5月10日 17:35 トシzさん
  • ファンネルの加工(静音化)

    アイドル時の吸気音が大きいので インナーガイドを付ける事にしました 試しにガイドを手で持って合わせて見ると 音が一気に静かに成ったので 効果が有るのでは無いか?と... ガイドに使うファンネルへステーを4か所 溶接で追加して見ました ガタつかず(「止まりばめ」とする) 振動せず(剛性 ...

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    2011年1月17日 17:08 龍馬のクツさん
  • シエクルミニコン設定変更

    ずっとエコモードで走ってましたが、レスポンスモードに変更。 ガソリン満タンからのレスポンスです。 どう変わるか? エコは走りだしに息つぎを感じてました。

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    2016年7月2日 17:49 まこCR-Zさん
  • 吸気効率アップ③

    ティッシュケースが出来たので今度はエアクリBOXの方です。 ジャバラダクトを接続するためにこんな板を作成。 あとでBOXの蓋も作るので、蓋を固定する用のナッターも打ち込んでおきました。 カーボンシート貼って、前に作った両側の壁と合体。 取り外しの事を考えて、リベットとボルトを適材適所に使用。 ...

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    2013年8月27日 22:47 タカぐっちさん
  • エアダクトにファンネル取付 (ホムセン仕様)

    エアダクトを取り付けた時、某カゴンマさんからファンネル付けると効果がupするよと、アドバイス頂いたので探して見ました。 近くの自動後退や、近所の超自動後退にも行って見ましたが、みつからなかったので、ホームセンターで見付けてきました。 ファンネル→和名ジョウゴです。ww ジョウゴの外径90Φ ダ ...

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    2015年5月6日 08:43 docomi (コミサン)さん
  • インテーク周りの色々

    インテークを断熱して、吸気温度を下げようという試み。 こちらも↓ http://ykmt.cocolog-nifty.com/tai/2010/08/cr-z-c2fb.html

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    2011年3月10日 01:48 tai@CR-Zさん
  • エアクリーナーBOX遮熱

    エアクリーナーBOXのフタの遮熱してみた♪ 二度目も難しかった笑 取り敢えず今日は、フタだけ! ガラスクロステープです~♪

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    2014年6月10日 16:02 爆走 ヨッチャンさん

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