取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - エリシオン
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プロの整備手帳
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ミニコン＆レスポンスリング取付
みんカラ諸先輩方の工程を参考にしたので写真はありません。 みんカラレビュー見てたら付けたくなってミニコン＆レスポンスリング購入。 R＝レスポンス、N＝ノーマル、E＝エコ のモード選択が可能。 R=言われてみれば反応よくなって登り坂の加速がすこーし良くなった。 E=なんとなくおっとりしたけど燃費 ...
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2020年3月2日 13:36 けじちさん -
イグニッションコイルとプラグ交換
コイルとプラグ交換していきます( ◠‿◠ ) コイル6本NGK 高いですね(；ω；) 安物買いしてすぐ不具合起きても困るので信頼のメーカーに！！ 日立と迷いましたがプラグも同時交換が良さそうなのでプラグとお揃いに(*_*) いつもの如くみなさん寝てから夜な夜な交換作業です(*_*)外寒くな ...
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2019年10月27日 22:52 ｴﾘ山金太郎さん -
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スパークプラグの交換
オイル交換や燃料添加剤等によるメンテナンスは欠かさず行なってますがスパークプラグの交換は今回が初めて（汗 新しく交換するプラグも同メーカーのものにしました。 無交換で12万kmを超えていたので燃費が悪くなったのは当然かもしれません… 燃費改善に期待です。
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2023年7月8日 17:46 ☆Ｂｉｎ☆＠ひ組さん -
参考にならない・・・ プラグ交換
８番に 交換！！ ７番から～８番に ３回も、交換すると なれるもんですね～ 低速の、トルクが アップしたような・・・ ちゃんと、暖気しましょうね(^_^)
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2010年3月27日 13:20 温泉さん (name R)さん -
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DENSO イリジウムパワープラグに交換
オークションでＧｅｔ 標準プラグと同じくＥｃｏ（１０万キロ交換目安）なイリジウムタフも検討しましたが、より加速力アップが見込めるイリジウムパワー（１．５～２万キロ交換目安）をチョイスしました 「男は黙って太く短く」なのか（謎笑 次回交換は３年目の初回点検あたりになると思うので、またパワーにする ...
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2006年3月17日 22:35 オチくんさん
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スパークプラグ交換
まずはエンジンルームを開け、エンジンカバーを外します。赤い丸の部分を回し外せます 外すとこうなってます。汚いですがプラグはこの置くの方に有ります。 奥を覗くとこんな感じ。 緑丸の部分がボルトもしくはナットで止まってるので外した後、カバーも外します。 カバーを ...
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スパークプラグ交換
エンジンをイジるのは久しぶり。 3月にマツダ店で車検だったため 持ち込みでプラグ交換してもらおうと ポチッておいたのだが、 パーツ持ち込みはお断り！ ホンダは作業要領わからへん！ と言われて断られてしまった。 エンジンヘッドの狭さから DIYがめんどくさ ...
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プラグ交換&オイル交換【整備記録】
こいつをぶち込みます(๑•̀ㅂ•́)و✧ 品番はコチラ(*´ω｀*) カプラーを六ヶ所はずす。 そして、六角でイグニッションコイルのボルトを外し、ひねって取る(ﾉ´∀｀*) ホンダのV型は奥の3箇所が難関。 とっても狭くて、熱そうでした(笑) 他力な ...
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