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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    赤と黒のコントラスト!マツダ・CX-5 ブラックセレクション【リボルト姫路】

    ●施工内容 リボルト・プロ

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    2026年3月19日 13:22 REVOLTさん
  • オイル補充

    オイル補充ランプが点灯したので補充 ホームセンターの2サイクルオイル 入れる前 車体を傾けると注ぎやすい 補充後 11627km

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    2026年3月22日 15:38 サカビーさん
  • またスローパンク

    また左後輪のエアーが1日で0.2位低下してます、 いつもは浴槽で確認作業するのですが、今回は大タライを用意してチェック、 すると以前のパンク修理部の隣からプクプク、 トレッドが全体的に劣化している感はありますが修理 修理キットを用意して 補修材打ち込み! 一応、漏れ止まりました 翌日に圧低下が ...

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    2026年3月19日 23:48 manabun1963さん
  • 自作インテークチャンバー2

    気まぐれで付けたインテークチャンバー 容量が300ccで過大な気がして、 120ccで再作成 容器の強度も高くなりました、 念の為バキュームテスターで密閉度をチェック、 大きさ比較 交換して完了、 ついでにプラグの焼け具合をチャック ナラシ6000回転縛りではちょうど良さげでした

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    2026年3月19日 23:38 manabun1963さん
  • マロッシ組み込み

    組み込み前に銅パイプで冷却強化 スタッド穴を1mm拡張 ここに銅パイプ打ち込み こんな感じ フィン間にも装着 反対側も、 これで全周 ヘッドはナラシ後に変更する可能性があるので未施工 排気ポート出口はオリジナルから 下半周を拡張 ピストン側は 開口部の手前側をえぐり込み直線から膨張形状に拡張 開口 ...

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    2026年3月14日 22:33 manabun1963さん
  • エンジン開けてみた、

    取り合えずエンジン掛かってますがカメラではピストン側面の状態は判らないのでバラシました、 結果はこのありさま ピストンリングの固着は無し これでもエンジンかかっていたのは大したものです、 一方、シリンダーは思っていたほどではありません、 カメラだとより深刻に見えたのですが これならホーニングとピス ...

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    2026年3月11日 16:13 manabun1963さん
  • なんちゃってインテークチャンバー?

    遊んでいたインマニの負圧ニップルからホース引いて チャンバータンクは紅茶花伝の空き缶にニップル付けて黒スプレーで塗装、 容量350ml(過剰?)、排気量の7倍 フレームへは取り合えずタイラップで固定 ホースをタンクに取り付けて完成、 まずエンジン始動、 アイドリング問題なし 余計なエア吸いは無い模 ...

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    2026年3月7日 20:21 manabun1963さん
  • AF35キャブ取り付け

    左が今までのAF34後期 右が新入りAF35前期 メインジェットは購入した中で最大の110 AF34では真っ当に走れなかったサイズ オートチョークの車体側ケーブルにコネクタを新設して 無事結線終了 切り取った標準オートチョークコネクタも簡単に戻せるように加工しておきました、 試走すると問題なく交換 ...

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    2026年3月5日 21:11 manabun1963さん
  • 新キャブレター入手、改造

    オークションを覗いていたらAF35前期キャブの実働品が送料無料のお手頃価格で出ていたので落札! AF35前期キャブは相場が高くて現在は後期キャブに妥協していましたが最高速度がもう少し何とかならないかと入手 全体を清掃してから分解 シールは純正品を購入して交換 ジェットはスローが40 メインが7 ...

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    2026年3月5日 00:06 manabun1963さん
  • エブリーで移送中

    トレーラーで牽引中

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    2026年2月25日 14:39 齊藤興業さん

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