ホンダ インテグラタイプR

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  • インテ Egオイルエレメント カムエンドシール、スプールバルブパッキン交換

    準備 オイル、エレメント 5リッター弱入る エンジンかけ後アッパー 走行距離 275,064km 前回交換から10ヶ月の約4,000km カムエンドシール スプールバルブパッキン ここ 外したの写真 外したの写真 色々調べて、ヘッド外さなくともスプールバルブ ...

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    2026年4月19日 17:00 16隼さん
  • VTCフィルター交換

    オートテンショナー交換のついでにVTCフィルターも交換しました。 パワステポンプ、オートテンショナーを外してやっと目視出来る代物。 交換するにはさらに運転席側エンジンマウントを切る必要もあります。 オイル漏れの痕がありました。。 外したフィルターは詰まってなかったけどゴムパッキンがカチカチに硬化。 ...

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    2026年3月2日 02:01 t-s 69号さん
  • オートテンショナー交換

    先日にVベルト交換しましたが、時間なくて後回しにしてたテンショナー交換をします。 純正同等品で対応します。 バンドー化学 BFAT011 【参考】 純正品部品番号 31170-PND-013 外したテンショナーはプーリーにガタが出てました。 【大まかな手順】 ・Vベルト外す。 ・パワステポンプ ...

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    2026年3月2日 01:50 t-s 69号さん
  • Vベルト交換

    オルタネーター交換時にベルトの損傷を複数見つけたのでベルト交換することに。 本来ならオートテンショナーと併せて交換すべきところですが、テンショナーはまた後日に。 三ツ星ベルトの7PK-1701Lを使用。 メーカーの推奨交換サイクルは35,000km 交換時 328,815km (次回の目処は36 ...

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    2026年2月1日 01:24 t-s 69号さん
  • インテ オイル補充 

    箱根何回か行ったしで レベルもう付くか付かないか エンジン切直後は付かなかった 全交換と思うもチタニウムメルトの残あるしで補充 チタニウムメルト最後の残り分 約1L かけないでアッパー近く かけたらロー 残りのチタニウムメルトだけでは足りなかった! X-TREME 10w ...

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    2026年1月4日 17:55 16隼さん
  • ヘッドカバー交換

    経年劣化で見るに堪えない状態😭 という事で再塗装済みのヘッドカバーを購入。 赤の結晶塗装だと相場は高め😓 検討した結果、今回は黄色の結晶塗装されたモノに🤔 風の無い日に交換🚗 パッキン類はK.P.ガスケットのキットを使用。 締め付けトルク 12Nm 交換時 326,240km 四隅に液体ガ ...

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    2025年12月7日 17:41 t-s 69号さん
  • ボンネット裏 清掃とコーティング

    10年以上前、ボンネット裏を綺麗にしてステッカー貼ってました。 雨、油脂類の汚れで汚くなっていたので 3回に分けて、清掃とコーティングしました。 ボンネット裏の綺麗さなら、自慢できそうです(^-^)

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    2025年11月3日 09:53 《 ジャック 》さん
  • インテ 水にエンジンオイル、空気圧チェック

    カプチもやったついでに ウォッシャー液 クーラントは真ん中上位だったが補充! 補充後 エンジンオイルはまだまだ大丈夫! 空気圧は高めの前回維持でOK 覚書

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    2025年7月20日 15:01 16隼さん
  • 電動ファンモーターの慣れの果て達(劣化したモーター達の観察)後処理をしてみた

    モーターだったなれの果て。 これで終わりの後処理。 コンデンサーモーター (通称コン・モーでも通じる人は通じるみたいですが) 交換したビスの回収。 DENSO製のモーターだったわけですが。 ペラに熱害与えていたわけでも無くペラ接触跡が無いので。経年劣化のなれの果てでしたね。 まぁ汚れといいますかね ...

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    2025年7月16日 18:40 雪月@とあるH.tの弁当運搬 ...さん

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