所有した人にしか分からない、これぞホンダな名車(迷車！？) - ジェイド

家族所有

所有した人にしか分からない、これぞホンダな名車(迷車！？)

yuskin-R
ホンダ / ジェイド
RS(CVT_1.5) (2015年)
- レビュー日：2025年5月10日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: ・3列シートの車とは思えないフォルム
・250万円〜の車とは思えない高級感(自身の車歴のせいかも？)
・あのボディに3列シートを詰め込むために考えられたシートアレンジ
・所有した人にしか分からない名車という優越感
・ミニバンと思えない全開加速時のエンジン音
・燃費
・違和感の少ない制御のCVT
・オーディオの音がいい
・中古車としてのコスパ
・モデューロサスキットの乗り心地
・4人家族に最適な4+2のシートレイアウト
不満な点: ・車重(1,400kg程度であって欲しかった。。)
・スポーティな車なのに純正だとマフラーエンドが見えない
総評: 控えめに言ってサイコーなファミリーカーです！
RN6ストリームからの乗り換えにあたり、
・5→3ナンバーサイズになること
・ルーフが低くなる
・3列目の使用感
というネガがありました。
でも実際に使ってみると、そのネガ以上のポジの多さにビックリ。笑
今買い替えのタイミングになったことをラッキーと思うレベルでした。
Sモードマニュアル7速での全開加速、、
あの音なんですか！？ミニバンのエンジンですか！？？
かと思えばやたら良い燃費。
千葉→静岡350km高速移動で、表示17.9km/Lですよ。
ボディラインもFD2シビックよりグラマーでスポーティなんですけど。
ホンダ以外には絶対作れない車ってのが良く分かります。
2017年式6.6万キロで車体価格118万円。
(2025年3月末)
めちゃくちゃいい買い物でした！！

デザイン: 5; ・ルーフの低さ
・グラマーなサイドライン
・FD2シビックに似たフロントフェイス
走行性能: 4; ・L15Bターボの音とトルク感が良い
・ロールーフゆえの安定感
・車重は感じるが良く曲がる
・制動力は必要十分かな
乗り心地: 5; ・モデューロサスキットがやたら乗り心地いい
・とはいえフニャではなくしっかり感はある
積載性: 4; ・ステーションワゴンレベルです
・ストリームと比べると、やや狭いのかな？
・3列目のシートを起こしてるときのトランクの窪みが意外と便利
燃費: 5; ・街乗り12くらいと思われる
・高速だけなら18近くいく
ストリームRN6と比べるとめちゃいい！
価格: 5; ・不人気車ゆえに中古は安いと思いきや意外と高い
・そんななかかなりいいタマに巡り会えたと思っている
故障経験: おいおい更新