クルマレビュー - N-WGN カスタム

マイカー

高すぎ
- 月岑(げっしん)
- ホンダ / N-WGN カスタム
  L・ターボ(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年3月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

テレスコが、付いていることくらい

不満な点

昔や、マイナーチェンジ前の方が、装備充実。

総評

運転しやすいが、値段と釣り合わない。
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マイカー

お買い物ツアラー
- /Alias
- ホンダ / N-WGN カスタム
  L・ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- - レビュー日：2024年3月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

先進装備が割と充実。電動パーキングのオートホールドもあって割と快適。
あっこっちLEDなのでバルブ切れの心配はナンバー灯だけ。
とは言え、切れたらユニットごと交換ですけどねぇ。
割と広めのリヤシートにシートずらせば荷室もいい感じ。

不満な点

案外硬めの足。
微妙に合わないドラポジ。
割と平成感漂うナビ。

総評

ま、ご近所お買い物用なので十分かなー。
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マイカー

いい車です
- デリ美
- ホンダ / N-WGN カスタム
  G ターボパッケージ(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2024年3月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スタイリングの良さとターボの走りは言う事なし

不満な点

アフターパーツが少ない

総評

やっぱりホンダのエンジンは気持ちいい
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マイカー

軽の中でも一番顔がどタイプすぎる！かっこいい！！
- いそゆー
- ホンダ / N-WGN カスタム
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2024年3月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：4
総評

軽なのに他の車にも見劣りしない見た目で大好き！
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レンタカー

さすがのNシリーズ
- ヨイハコ4185
- ホンダ / N-WGN カスタム
  G SSパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2024年3月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・ターボ加給がスムーズで驚く。
・オートライトが強制ではない（任意で選べる）。羨ましい。
・見晴らし良好、運転しやすい

不満な点

・アイドリングストップいらない。
（でも、掛かる時は自然な感じ。戻る時もショックは少ない。）
・左足、どこに置けば…
（フットレストがあるが、踏式のサイドブレーキを潜った奥にあるので、使うのに躊躇する。かといって少し足を引くと、今度は椅子下にある下回りの盛り上がり部分に干渉する。平坦な床が無いのがつらい。）

総評

先代のN-WGNを１日お借りしました。主に、車速早めの、複数車線の幹線道路を利用しました。
軽のターボは初めて乗りましたが、乗り心地が良いことにびっくりです。まるで普通車と良く言われますが、乗ってみて、その意味がわかったように思います。
軽NAでは結構キツい場所でもエンジンが頑張っている感は全くなく、かといってターボかかってるぞ！という押しつけ感も無く、すごく自然です。今までの軽にあったストレスが無くなっているのは、素晴らしいです。
爆発的に売れまくる、Nシリーズの良さがわかるような気がしました。
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