ホンダ NSR50

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オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - NSR50

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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • ポート加工の準備

    ボアアップキットのポートの形状や位置関係などを調べます。 丸めた紙を裏返したシリンダに挿入してマスキングテープで固定して鉛筆で擦って石刷りします。 するとこんな魚拓が取れます。 見易い様に淵をレタリング。 紙上で各寸法を測定します。 寸法も形状も結構優秀な造りでした。 排気ポートの左右幅もボア ...

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    2018年10月22日 19:59 su-giさん
  • ピストンを加工する

    ピストンリード吸気なのにピストンの側面に穴が無いので穴あけします。 掃気ポートが閉まるピストン位置でポート側からピストンに印をします。 大体の位置にポンチを打ちます。 本当はノギスで測っていますが。 ボール盤で穴開け。 更に穴を広げて縦長の楕円形の穴にしようと思っていたのですが 縦に二つの穴も ...

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    2018年10月22日 19:17 su-giさん
  • ヘッドガスケット交換

    ヘッドガスケットの水漏れの為、ベースガスケットを購入しました❗ ついでにピストンも買ったのですが、ピストンにスカートの穴がありませんでした(-_-;) さすが台湾(笑)

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    2018年8月11日 08:31 こさか自動車さん
  • エンジンのオーバーホールもどき

    ヒロチー商事から届いた部品たち。 結構な金額になるんですね(>_<) 赤と黒の結晶塗装!いいね! ピストンリングたち 外したピストンリング。 ん〜見なかったことにしよう。 ピストンリングを組んだところ。 緑の塗料が付いているリングは、下側に組みましょう! ガスケットたち シリンダーとヘッドを組んだ ...

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    2017年9月3日 08:39 タイプGLさん
  • フォークO/H

    フロントフォークの点サビが気になったので、フォークO/Hです。 やり方などは調べてください アウターチューブは変えず、インナーチューブ、シール類の交換 中華のインナーチューブを購入‼︎ ガバガバの日本語に思わず笑っちゃたwww 一本だけ、ネジ部に錆…まぁ、イニシャルアジャスター入らなくないから ...

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    2016年12月13日 21:05 り ゅ ~ せ いさん
  • NS系のエンジンOH

    NSR50の整備じゃなくて、NS-1のエンジンのOHやって来まーす。今回は、クランクが死んだエンジンから新しいエンジンにクラッチ、ゼネレーターを移植していきます。 とりあえず、フライホイールをプーラーで外しまーす。逆ネジを手で入らなくなるとこまでいれます。そして、手前の正ネジのほうを回してやると ...

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    2016年1月24日 15:32 えんどゅうさん
  • エンジンまた開けます。

    当たりを、見るためにあけました。 そこには、あぁぉぉぉぉ。 なんじゃこりゃぁぁぁぉぉ はい、まさかのエキスパンダ二枚しようです!! はい、乙。 またまた、旅にいって、帰ってきたシリンダーたちです。今度は、ちゃんと組んでやりました。 この日から、エキスパンダをしっかり確認と心に誓ったup主こ ...

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    2016年1月3日 03:12 えんどゅうさん
  • シリンダー取り付け

    NSRのエンジンを、あけてみようかとおもいたったのです!! エキゾーストがわからのぞいたら…orz また、いきなりばらしました(笑) あー、この時点でテンションがた落ちです。 これは、やまっちファクトリーへおくってやりました(笑) かえってきました!!オーリングをつけてくれました。ありがたや。 ...

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    2016年1月3日 03:04 えんどゅうさん
  • エンジンOH?

    部品も来て時間もできたので作業再開! エンジン降ろして分解〜 シリンダーが固着して外れない(ー ー;) そうゆう時は左右をプラハンで叩いていくと音が変わってきてー 外れたー! 錆汁? さすが放置車両です 水周りもサビサビ こんな錆びた部品はポイして 大量の新品部品達! ありすぎてどれがどれだかわか ...

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    2015年11月1日 02:31 tanuki250さん

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