ホンダ NSR50

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  • NSR50つくれぽその28 全波整流その2

    この前の続き。 カプラーとギボシ作りました。 こんな感じ。黄線は直でレギュレーターに入れるのでカプラーから抜いて単独で引っ張ります。 受け側(車体側ハーネス)の3Pカプラーの黄色線はカプラーに入れたまま放置です(使わない)。被覆はまだ大丈夫そうですが一旦抜いて収縮チューブで補強しておきました。 ...

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    2024年9月18日 03:14 ぼっくんRRさん
  • NSR50つくれぽその27 全波整流その1

    前期用のジェネレーターを加工します。 配線加工自体はもうだいぶ前にやったことでなにをどうしたのか忘れた。 画像あったので貼っていきますw カットする位置だと思いますが思い出せない。 何となく思い出した気がするw 向かって左の丸は絶縁したと思う。 黄色い方をどこかに半田付けした気がするなあ。 あーわ ...

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    2024年9月14日 18:36 ぼっくんRRさん
  • NSR50つくれぽその25 ハーネス取り付けと配線加工など

    メインハーネスを取りまわす。 良くわからんけど付くようにしか付かないはず?フロントの分岐させるところが良くわからんけどw おそらくあってるはずw バッテリー周りはエイプお下がりで、タイプDのケースをぶった切ったやつを使ってます。ケースの位置が下になるので見た目的に許容さえできればこのまま。 一応 ...

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    2024年9月10日 17:21 ぼっくんRRさん
  • (NSR-4st作成⑨)セルモーターが回らない。中華スイッチおそるべし。

    製作中の4stのnsr50ですが、ハーネスを一通り接続してみたので、セルモーターが回るか試してみました。セルオンオフとスタートスイッチのある右側スイッチはハーネスに合うカラーがなく、直に刺してます。バッテリーを充電していざスタート… 反応なし。 いろいろ図面みながらやっていましたが、ダメ? そし ...

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    2021年2月21日 09:02 tocky3さん
  • メーターパネル変更2

    続きですが、失敗から始まります。メーターケーブルを付けると見事にヘッドライトと干渉しました。メーター位置を変更してメーターケーブルを角度付きに変えます。 ケーブルジョイントが到着するまでにメーターハーネスを交換します。XLR125Rのメーターハーネスを、加工します。加工といっても切ってギボシ圧着し ...

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    2020年12月1日 06:08 AZEさん
  • メーターパネル変更1

    丸目1灯にしてみるとこっちの方が良いという意見が多かったのでコチラで進める方針にしました。今回はメーターパネルを作り直します。ヘッドライトもプラスチックが硬化して割れそうなので新品に交換します。 変更前はXLR125Rのスピードメーターとデジタルタコを使っていました。 デジタルタコの位置を変更して ...

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    2020年12月1日 05:49 AZEさん
  • NSR50 紆余曲折の全波整流Vol.3 ところがどっこい

    レギュレータ側まで結線したので、これで基本的に全波整流が出力される(筈) そして、ここまでは色々なサイトで全波整流とググればほぼほぼ同じような記事が出てくる。 ここから色々な手法に分かれる。リレー追加とか何だかんだ鼻かんだ とか... 駄菓子菓子、その前に色々 あった。 ...

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    2018年7月15日 15:46 よっち28さん
  • NSR50 紆余曲折の全波整流Vol.2 さてこの後の配線はどうするんじゃい

    Vol.1でステーターコイル側が終わったので、今度はレギュレータ側。 新しい中華製レギュレータを固定する場所選定。 ある程度放熱もして欲しいので、ステーはアルミで作ってみる。 いきなり完成写真ですが、元の写真撮り忘れたので。 ま、仮置きなので こんな感じ。 ヨシムラよろし ...

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    2018年7月15日 15:46 よっち28さん
  • ライトLED化の前にコレが前提のNSR50 紆余曲折の全波整流Vol.1

    バッテリー腐ってる(31年もの、復活は 秘技 アレ すれば復活すると思うが)し、レギュレータレクチャファイヤーも怪しい(エンジンかけて回転数あげてもタイミングがお菓子い)のでレギュの新品を探したところ、新品探すの大変、高額(´༎ຶོρ༎ຶོ`) なので、当初のイメージ通りに全波整流化に手を ...

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    2018年7月15日 15:46 よっち28さん

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