バッテリー - 整備手帳 - プレリュード
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーに断熱材を巻きました
最近、高速道路を数時間走っていると、時々、充電警告灯と排気温警告灯が点灯することがあります。 同時に点灯するときは充電系の異常なので、いよいよオルタネータが寿命かと思ったのですが、バッテリーをチェックしてみると、補充液を入れる口の周りから液が滲み出てきていました。 電解液自体はLOWERとUP ...
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2016年10月2日 22:58 HiRO(LT)さん -
バッテリーターミナルの増し締め
備忘録です。 数分前までアイドリングしていたエンジンを、一度切った後に再スタートしようとしたら、「カチッ」と言ったきりかかりません。 充電不足のわけが無いので調べてみたら、マイナス側ターミナルが緩んでいました。(^_^;) キルスイッチを装着しているため、標準よりも大きなターミナルを使ってい ...
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2020年8月5日 23:39 HiRO(LT)さん -
バッテリーにキルスイッチを装着
あまり乗らないので、バッテリー上がり防止のため自宅に駐車しているときはターミナルを外していたのですが、何度も脱着していたためにバッテリー側の電極の直径が細くなってきました。(^_^;) ちょっとまずいので、バッテリーキルスイッチを導入することにしました。 こちらは、現状の写真です。 いきなり、 ...
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2018年9月2日 01:31 HiRO(LT)さん -
バッテリーステー製作
素材はA5083のアルミでサイズはt5×40×230です。 採寸して、穴あけポンチで打刻。 3ミリ、5ミリ、6ミリと3回に分けて穴あけ。4辺と角は、棒やすりでテーパー掛けをして仕上げます。 今までは、エーモンの汎用ステーで固定していました。 構造的に斜めになっていました。とりあえずな感じでしたが. ...
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2013年3月24日 16:31 miyajiiさん -
バッテリーターミナルガード設置
バッテリーのマイナス側の端子に緑青が発生するので、ターミナルガードを設置する。まずマイナス側、プラス側の順にバッテリーの端子を外す。 取り付けたのはPITWORKのバッテリーターミナルガードのLサイズ(内径19mm、外径36mm)。Mサイズだと内径15mm、外径26mmなので、多分Lサイズでいいん ...
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2021年6月20日 12:45 あきろろさん -
サルフェーション除去。
メルテックで対応出来なかったサルフェーション除去ですが、1800円の充電器で出来るというので、じっくり時間をかけて行なうことにしました。 まあ容量がデカいので、最大6Aの電流では相当時間がかかることは当然の話。説明書を読むと、サルフェーション除去後もクリップを接続したままにしておけるというので、 ...
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2024年2月7日 09:59 asudaiさん -
バッテリーターミナルの交換(2)
純正のプラスターミナルをカットしました。 初めて知りましたが、ケーブルは2本なんですね・・・ 次に、被覆を10ミリくらいニッパーで剥きます。 赤いターミナルカバーをケーブルに通します。が・・・これがキツい!(^_^;) かなりキツキツです。汎用品だから仕方ないですね(^_^;) こちらもキツキ ...
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2013年12月17日 02:08 ヒカル the 3rdさん -
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バッテリーに断熱材を巻きました [2]
バッテリーの上面にも断熱材をつけることにしました。 この前、オルタネータ(レギュレータ)が故障した際に過充電と思われるバッテリー液の吹き出しがあったため、希硫酸に耐性があるゴム板を加工して使用しました。 こんな感じの装着になります。 これだけだと断熱性が弱いので、同じ形状で断熱シートも作成しゴム ...
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2016年12月19日 00:19 HiRO(LT)さん
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