冷却系 - 整備手帳 - S2000
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クーリングプレート加工
クスコ製のクーリングプレートを加工しました。 エアクリボックスの開口部に向かって、 整流口があるのですが、小さい… と、購入した時から思っていました。 そこで… リベットを壊して、一旦プレートをバラして、 リーマーで穴を広げ、 有り合わせのアルミ板を使って、 開口部を広げました。 ちなみに、 ...
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2013年3月24日 23:30 これちょきさん -
クーリングパネル成型とフロント軽量化
エアクリBOXとクーリングパネルの隙間が気になって夜も眠れない状況でした(。-ω-)ゞ 赤丸印の箇所です。 パテ盛りとかFRP補修とか色々考えましたが… 振動するパーツだし、ラジエターの近くだからプラ系だと溶けそうなので、振動や熱に強い木で作りますw 柔らかい木なので成型もしやすい♪ 余ってるシル ...
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2012年9月28日 22:54 ゆうき。さん -
熱対策 エアクリ冷却
フロントバンパーのサイドダクトからひいてきたダクトでエアクリ本体を冷却します。 この施工をしようと思った理由は、外気温度30度くらいのときにエアクリ上部の温度を温度計で測定してみると62度にもなっていました。ちなみにこの温度は走行中です。渋滞にはまるともっとあがります。これでは夏場リタードするはず ...
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2012年6月24日 20:58 TOKOさん -
熱対策 インマニ冷却
某ショップのチューニングカーが、インマニまでデカイダクトを引いて冷やしているのを目にして、自分もやってみました。 写真手前の銀色のダクトを使ってスロットル・インマニ付近を冷やします。このダクトを設置するにあたり、クーラントのリザーバータンクは写真のように移設しました。 ダクトは、ASM04バンパー ...
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2012年6月24日 19:57 TOKOさん -
熱対策 スロットル・RACVホース経路変更
夏場の熱対策として、スロットルとRACVのクーラントホース経路を変更しました。 S2000は冬場にスロットルとRACVが凍結する事を防ぐため、クーラントを循環させてます。 しかし、夏場は90度近くになるクーラントによりスロットルとRACVを暖める事で、インマニを通る空気を暖めてしまいます。 よって ...
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2012年6月24日 19:46 TOKOさん -
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