取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - S660
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カスタムデータの加速力
PHASE2 VS 44Gさんのカスタムデータ。 PHASE2だと富士のストレートエンドでブレーキを100メートル看板くらいまで我慢してようやく160キロ出るか出ないか・・・というところでしたが、44Gさんのカスタムデータではスタートラインですでに161キロ。 もし、チェックランプが点かずに尚且 ...
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2023年9月2日 22:25 hirosfさん -
pivot POWER DRIVE 装着!
色々考えましたが、これを装着! 取説を見れば、迷うことなく取り付けられます。 pivotさんの良心を感じます。 オレンジ○の部分で、余った配線をタイラップでくくり、赤線のように通しました。 点線の場所は下を通した部分です。 こんな感じです。
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2020年3月14日 12:46 hiro.heroさん -
フラッシュエディター導入
ヤフオクで、フラッシュエディター落札しました。Ver.10.08 車につないでECU読み込みは問題なくできるもののパソコンにつないで初期化しようとすると、「未確認パーツN o.のECUです。」の表示が出て初期化できませんでした。 HKSの相談窓口にTELすると初期化ファイルをバージョンアップする必 ...
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2018年6月17日 23:09 サトサトしさん -
パワコン設置(Powercon)
BLITZ BPC03 パワコンの設置です。 エンジンカバーを外して、圧力センサーハーネスに割り込ませる仕様。 防水とか防滴とかそういった加工がされてるのか怪しいですし、結束バンドで括り付けるのは見た目がよろしくないので、弁当箱内にアルミ保温ブランケットを切って貼りそれっぽく。 パワコン入り弁当箱 ...
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2023年1月21日 12:06 Relaxinさん -
エスロクにドーピング(ミニコン導入)
前S660はCVT&ノーマルマフラーだったので気づきませんでしたが、1速、2速の伸びが全く無く、3000rpmを超えても吹き上がりが良くなくて全然速度が上がらないので、発進時は後ろから軽ワゴンに煽られる始末でした(^^; アルミチューン+エアフィルター交換でかなり改善したような気もしますが、より気 ...
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2020年5月23日 16:44 あんちゃん@埼玉さん -
HKS フラッシュエディター
購入した物! フラッシュエディター、プラグM45HL、USBケーブル 純正ECUを読み込み 初期化中 phass2を選択 ECUを書き換え中 説明書通りに行えば簡単に出来ます!
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2017年2月14日 10:35 katumidpmさん -
一緒に見られている車種の整備手帳
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