クルマレビュー - S660

マイカー

所有している事に感謝！ NEW
- 223 in S
- ホンダ / S660
  α(MT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2025年4月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

車体の剛性、ハンドリングがすばらしい！
前後異径タイヤ、ミッドシップターボエンジン、２シーターにオープン、まさに趣味の世界！！

不満な点

後方の視界が悪すぎる。純正ではルームミラーが役に立ててない。慣れるまで車線変更や合流が大変でした。
座高が高すぎる！とてもスポーツカーとは思えない純正シート...残念！

総評

とにかく楽しい！眺めてヨシ！運転してヨシ！DIYしてヨシ！チューニングするともっとヨシ！
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マイカー

流石ホンダ
- NAVY SEALs
- ホンダ / S660
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年4月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ホンダ技術が詰まったMR

不満な点

無し！

総評

初のMR車
ホンダ技術が感じられる
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マイカー

良く出来た日本のマイクロＧＴカー
- エムロックSE(mound_rocks)
- ホンダ / S660
  モデューロX(MT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2025年4月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

Ｋカーなので確かに狭いですが、運転そのものを気兼ね無く楽しめる素晴らしい車です✨

不満な点

特にありませんが、強いて言えば大物が積めないこと(純正シートは何とか積めましたがタイヤとかは無理💦…)

総評

私のエスロクは100馬力仕様にしてますが、どんなシーンでもとても乗りやすいと感じています。パワーアップさせてますから、オイル交換は3,000km毎にしています。
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マイカー

軽自動車で最後の本格MR
- OKAZU660
- ホンダ / S660
  α(MT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年4月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

コンパクトなコーナーリングマシン
オープンが気持ちよい

不満な点

やはり軽自動車なのでパワーは物足りませんが、ECU書き換えしたら大分力強くなりました。

総評

とにかく乗って楽しい車。
荷物の積載はうまくやれば旅行も何とかなります。
ビートに憧れた世代なので、今の時代に乗れて良かったです
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マイカー

超エコカー
- ケイラ
- ホンダ / S660
  モデューロX バージョンZ(MT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

初期型N box→初期型 S660α→N wgnカスタムターボ→ S660バージョンZ
満足してるから、3気筒ターボを4台も乗りました💦

不満な点

オープンや幌にすると剛性がなく、無限ハードトップが常備品です。

総評

　サクラムサイレンサーから、HKSフラッシュエディター(ストラダーレのカスタムデータ)と純正交換K&N湿式エアフィルターまで一気に(4ケ月で)交換して
軽自動車感が消せました(軽自動車のエンジン音などを払拭)💦
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