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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチ配管

    リザーブタンク周りはEP3型シビックタイプRのものを使用します。 取り付けステーは高さが違うので、本当はストリーム用を使いたいのですがすでに廃番でした。 パワステの油圧ホースステーを少し曲げて隙間を空けてますが、あっちこっちギリギリですね。 ステアリングラック側の油圧パイプもちょっと曲げた気がしま ...

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    2021年7月14日 02:05 よしろう@ひだまり工房さん
  • シフトワイヤー取り付け

    機関系部品よりもある意味心配だったのがこのシフトワイヤーです。 部品はEP3型シビックタイプR用を用いています。 仮付けしたところ長さは問題ないようです。 車内に引き込む部分は加工する予定でしたが、ATシフトワイヤーのグロメットを十字に切り欠いて無理やり2本のワイヤーを通したところ、何とか通りまし ...

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    2021年7月11日 00:00 よしろう@ひだまり工房さん
  • ミッション6速化

    これはRD5型CR-Vのトランスミッションです。 国内では唯一K20Aエンジンと組み合わされた4WDの5MTです。 ありがたいことにトランスファーのフランジ位置はもちろん、マウントブラケットもストリームと同じです。 元々5速のまま搭載するつもりでしたが、互換性を調べていくとインテグラなどの6MTと ...

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    2021年7月7日 23:29 よしろう@ひだまり工房さん
  • パワステポンプ交換

    パワステポンプを交換しました。ポンプの下側にフルードの染み出しがあり、下についているダイナモに染み落ちていました。プーリーを付け替えるのに難航しましたが、車の取り外した箇所に仮止めして、プーリーをバールで固定しなんとか外しました。新しいのに取り付けはネット情報で90Nmで締め付けました。ステアリン ...

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    2020年7月25日 17:42 shun111gさん
  • 右側ドライブシャフト交換

    記録用 2020.02.01 仕事帰り中にドライブシャフト折れ 2020.02.07 リビルトドライブシャフト到着交換 作業料金込みで20000円

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    2020年2月11日 07:32 モーリー@d.oさん
  • セルモーター交換

    ストリームを3月に購入後、初の整備、そしてみんカラ初の投稿はセルモーター交換。 投稿が初ということで、緊張します(笑) エンジン始動の際、毎回ではないですが、セルモーターが回らないことがありました(-_-;) そして今回購入したのが、ヤフオクで売っているこれ。 迅速に対応して頂き、とても助かりまし ...

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    2019年4月5日 18:39 tasurenaさん
  • オルタネーター交換

    先日、高速道路を走行中に突如バッテリーランプが点灯、そのまま走っていたら点滅してハンドルが重くなり慌てて下道に降り、信号で止まったら……そのままエンジン止まりました。(弟談) ) オルタネーター故障によりエンジンがかかりません。 今年で10年目、10万キロ突破のストリーム……いよいよ大部分の故障で ...

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    2018年4月6日 10:08 くじょー。さん
  • 左右ロアアームブーツ、左右タイロッドエンドブーツ交換

    12.8整備 左右ロアアームブーツ交換 11000円 左右タイロッドエンドブーツ交換 10000円 ミッションオイル交換 12000円 エンジンオイル交換 5000円 90049km 整備中、ホンダカーズの店長さんのご好意により、シビックハッチバックをお借りしました。

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    2017年12月11日 23:58 Harry-RSZさん
  • Dランプ 点滅 修理

    Dラーで修理。 2速、3速油圧センサー交換。 交換後、高速でかっ飛んできましたが、変速に問題なし。パドルも復活しました*\(^o^)/*

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    2016年8月24日 23:13 ハマーン☆さん

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