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  • ストリーム(2.0L:FF)の燃料カットについて

    これまで確認できている、エンブレ時に燃料カットが可能な開始回転数などの情報です。 すべての電装機器の組合せで確認できている訳ではありませんが。 チェックできている内容だけでもと思いまして、、、。 ● 02ECU(型番末尾902)の場合 まず、暖機後のDモード使用時、完全なロックアップが条件の ...

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    2002年11月3日 12:48 Kazu-Sendaiさん
  • 運悪く燃費の悪いストに乗っておられる方への燃費改善処方箋

    知り合いから普段使いの燃費が悪すぎるストにお乗りの方がおられ悩んでいるとの話を伺いました。こんな看板を掲げている私としても何か燃費改善のヒントを提供できないかと思い、このページを作りました。質問、ご相談のある方は遠慮なくお問い合わせください。 燃費が悪化する要因としては大まかに以下の可能性があり ...

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    2003年5月19日 19:41 かばくん。さん
  • 燃費は良くならないですが、、、、、、、FMの受信状態はバッチリです。

    もはや点火系グッズとしてメジャーになってしまったナノカーボン。定番のプラグ回り、ヒューズ周りの次はどこかと思案してましたが、特性表の中で見かけた”高周波域でのインピーダンス低減”の文字から、”もしかしてFMラジオのアンテナに塗れば感度が上がるかも、、”と思いロッドのスライド部分にナノカーボンを塗っ ...

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    2003年8月11日 17:46 かばくん。さん
  • 燃料ホースにマグチューン取付

    燃料ホースに磁石を付けてより燃焼しやすい環境をつくるという磁石系カスタマイズです。完全燃焼により近づけるという考え方で、トップフューエルのパワーNEOみたいなものです。宣伝されている効果については、パーツ用品の方に載せましたでご覧下さい。  1.7モデルの燃料ホースの取り付け位置ですが、ブローバ ...

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    2003年1月16日 14:03 さん
  • 燃料キャップ交換2022/04/23

    とある日に給油に行ったら、切れてました。。経年劣化か。 新品注文♪ 新旧☆ 交換走行距離:104087km

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    2022年4月23日 20:22 yu-r-y-a-EKさん
  • TOPFUELパワーチャンバー取り付け

    純正の吸気システムを取り外してから、パワーチャンバーを取り付けますが、スロットルバルブがむき出しのままですと異物が混入して危険ですので、ラップなどをしておきます。(風が弱い日の作業をお勧めします。)  バッテリーのマイナスは、はずしておきます。 次にステーの取り付けです。このステーについてはいろい ...

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    2003年3月14日 00:25 さん
  • ストリーム(2.0L:FF)の燃料カットについて:追加分あり

    これまで確認できている、エンブレ時に燃料カットが可能な開始回転数などの情報です。 すべての電装機器の組合せで確認できている訳ではありませんが。 チェックできている内容だけでもと思いまして、、、。 ● 02ECU(型番末尾902)の場合 まず、暖機後のDモード使用時、完全なロックアップが条件の ...

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    2002年12月9日 18:31 Kazu-Sendaiさん
  • G給油&燃費報告_1 #524km

    G給油&燃費報告_1>>  オドメーター     ... 524  km  トリップメーター値 ... 500.7 km  ガソリン給油量   ... 48.00 L  ガソリン単価    ... 125  円  瞬間燃費(メーター)  ... 11.2  km  燃費計算(満タン法) ...  ...

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    2007年5月9日 22:55 Yanageeeさん
  • 燃費報告

    走行距離 420.6km 給油量  43.0L 燃費   9.78km/L ぼちぼちです

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    2007年6月19日 07:29 toshiくんさん

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