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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    定期交換です。 今までに無いくらい良く焼けてるな。 壊れる前に調子良くなるっていうけど ((((;゚Д゚))))))) メンテナンスが行き届いてるからと都合良く考えよう(笑) 304710km 来週にオイル交換かな💦

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    2024年1月28日 13:07 たっすんさん
  • NGK プレミアムRXに交換

    何と13万km強で無交換できてしまったプラグ。 早速交換しました。 型番:BKR6ERX-11P そこそこの値段のプラグだけに効果が無いわけがない。特にアイドリングの振動が減り、加速も上々。 同時にイグニッションコイルもセット交換です。 ※ニセモノが出回っているらしいので、お気をつけください! こ ...

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    2023年12月27日 12:24 Porco_Rossoさん
  • プラグ交換してみた

    最近ストリームの加速がもっさりして重いのでプラグを交換してみることに. 以前DENSOのイリジウムに交換したらレスポンスが悪くなったので純正品に戻していた. 今回はNGKのイリジウムに. ZFR6KIX-11PS No.7807です. Amazonにて5609円(4本) 先端どアップ. このプラグ ...

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    2023年7月2日 14:47 トースケさん
  • プラグ交換20230626

    プラグ死んでましたねぇ。。。 交換するプラグは適合にはありませんが、NGKプレミアムRXです。 良いですね♪ RN8ストリームに合うプラグ品番はBKR6ERX-11Pです。 プラグの向きも揃えました♪(インデクシング) 交換距離。

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    2023年6月27日 18:13 阿部ねーヨさん
  • ダイレクトイグニッションコイル ドナドナ~ 130,935kw

    ゆっくりと交差点で曲がりおわるときに、ストリームが進まなくなり 会社200m手前で路肩で停車。 ニュートラルに入れてアクセルを煽るもフケが悪いが、なんとか会社に到着。 たまたま会社に午後半休を出していたので、 そのままバッテリーマイナス端子を外し30分放置しリセット。 それでも復活せず、メーター内 ...

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    2023年4月7日 19:44 char_Aznableさん
  • イリジウムプラグ

    10万キロを超えたので、イリジウムプラグを交換しました。 お疲れ様です。

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    2023年3月18日 01:20 やましゅう37さん
  • プラグ交換

    定期交換です(・∀・) 今までで一番焼けてる感じがするな。 相変わらずのカーボンだけど(笑) 283392km あとエアクリ洗って用意完了だな🙆 それにしてもVTEC史上1番面倒くさいエンジンなのは間違いないな(笑)

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    2022年7月18日 19:55 たっすんさん
  • ストリーム プラグ交換 DIY

    【準備】 ストリームのプラグはエンジン上部に配列され、作業効率が良く難易度が低いです。以下に気をつければ失敗は少ないかと思います。  適切な工具を準備する。  異物混入に配慮する。  プラグの増し締めに注意する。 <用意する工具> ★16mmプラグソケット 普通のソケットではなく、磁石や ...

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    2022年7月9日 16:54 マノタクさん
  • イグニッションコイル交換

    10万㌔近いのと車検ついでに色々と交換しようとしてました。 イグニッションコイルもその1つですが、純正だと3万チョイするのでどうせならとハイスパークイグニッションコイルを導入しました。 こんな箱で届きます。 中身はこんな感じ。 純正との違いは、HIGH SPARK の刻印があるかどうかくらい ...

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    2022年7月9日 12:05 LENさん

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