取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - タクト
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
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ライブディオフロントフォーク流用とその他
ＺＸ用フロントフォークオーバーホール後取り付け ハンドルから下はそっくり交換しましたが、ハンドルロックの穴が無かったので開けてやりました スピードメータケーブルとギヤはタクトをちょい削りで着けてます キャリパーもタクトのを装着 つかなくなったフェンダー用にブラケット制作 新しいフェンダー 色々悩ん ...
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2024年7月24日 23:07 ショコラティエさん -
AF35フロント脚回り移植
基本ポン付けでした。 カウルの加工は今後行います。 ブレーキは200mmの予定。 手持ちのキャリパーが固着していて使えなかったため、取り付けは次回に持ち越し。 コンビブレーキは生かしたいと思ってます。
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2024年2月3日 22:49 新Mぐちさん -
AF35フロントフォーク オーバーホール
手持ちにAF35のフロント脚回り一式があったのでタクトに移植しようと思います。 まずはフォークのオーバーホールから。 Aliで1200円で買ったダストシール、オイルシールを使ってみます。 ダストシールは外径が2mm程度小さかったのでシールテープを巻いて太らせて取り付けました。 残念ながら少し点さび ...
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2024年2月3日 21:34 新Mぐちさん -
クリッピングポイント260mm スーパーディオ用
3.50-10タイヤの組み合わせでこちらもぎりぎり避けました 下側の取り付けがオフセットしているので、それがなければ干渉していたかも 全長は10mmちょっと短かった様ですが特に気にならずで
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2022年5月21日 19:38 ショコラティエさん -
リアサス交換
ヘタった純正サスを、新品の社外品に交換。 取り外した純正サスとデイトナの新品サス。 多少全長が違っていたケド、取り付け自体には問題無し。 基本はポン付けなので、交換は簡単に出来ます。 AF51タクトの場合、カバーとエアクリを付けてしまうと、サスは見えなくなります(^_^;)
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2013年12月17日 07:04 無限CR-X/NSR50さん -
ライブディオZX(AF35)フロントサス移植
AF51タクトのフロントサスは、ボトムリンク式で乗り心地は良いのですが、フロントの応答性があまり良くないのと、重いのと、見た目のダサさが気になっていたのと、ヘタったショックを交換しようにも、パーツが調達出来ない感じだったので、色々調べたら、どうやらAF35ライブディオZXのフロント廻りが移植出来そ ...
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2013年10月1日 08:00 無限CR-X/NSR50さん -
AF28ZX用の赤サス投入
コーナー…ではないですね、カーブでセンタースタンド擦りまくるので、車高アップしようと某オクを物色中、見つけました。 本当は、昔々チャンプにも取り付けていた、デイトナ製のリアサスが欲しかったのですが、値段が値段だし。 似たような製品も、車高が下がる物ばかり。時代ですねぇ。 それなら、純正でもよか ...
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2013年7月19日 15:11 リタ原さん -
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