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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニションコイルを外品に交換

    イグニションコイルを和光テクニカル製のスーパーZコイルに交換しました。 メーカーHPです。→http://homepage3.nifty.com/wako-tech/starthp/subpage05.html これは、体感ではコイル交換が一番激変すると思います。 ちなみに、JA4からの移植で ...

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    2010年3月13日 20:47 おかぷり。。さん
  • デスビ交換

    タイミングライトがないのでざっくりと点火時期調整をします。 デスビを外す前にキャップを外して現状のハンマー位置(青矢印)を確認します。 新しいデスビを外すデスビと同じ位置にハンマーがくるようにすれば点火するはずです。 赤矢印のところはデスビ取付位置の微調整ができるように長穴になっています。 デスビ ...

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    2014年8月16日 02:59 ローレル狂いさん
  • 【名案】イグナイターを冷却しよう【イイ感じ♪】

    最近、しばらく走行した後にエンジンを再起動しようとすると熱いせいかチョットエンジンの掛かりが悪い気がしてきました。 とくにガソリンスタンドで給油した後にエンジンを掛けようとすると、クランキングが長く必要になってきてます。 原因はなんとなく判っていたのですが.... おそらくキャブ内のガソリン ...

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    2014年8月4日 12:37 モッちゃん@さん
  • デスビオイルシール交換

    デスビのオイルシール(Oリング)を交換しました。 デスビからオイル漏れを起こし、漏れたオイルがラジエーターのロアホースやO2センサーのカプラーに垂れたりしていたので交換しました。 まずデスビを外しますが、意外と工具が入り辛いです。 ラチェットハンドルに短いエクステンションをつけて外しました。 外 ...

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    2020年4月5日 15:56 たいがーー@死芥博士さん
  • プラグ交換

    プラグ交換時期が不明なため、吹け上がり良くなる事も期待してプラグ交換。 イリジウムは逆に良くないと小耳に挟んだため、基本グレードのBCPR6E-11。 3番だけ異常に固く、自力では抜けなさそうだったので、 いつもの整備工場にお願いしました。 社長、めちゃくちゃビビってらっしゃいましたが、無事抜 ...

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    2017年1月30日 16:15 ハミング目黒さん
  • デスビローター交換

    アンジーさんの真似してジムニー用(?)デスビローターに交換。接点留めてる形とトゥデイ用はローターに日立のマークがある以外で他殆ど一緒でゲラゲラ笑った キャップ外したらビス一本で留まってた。ポン付けで草を大量に生やした ちゃんと動いて一安心。新品ローター入れたらまあまあ調子良くなった。燃費に期待

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    2019年6月20日 19:11 美幸≠かすみさん
  • プラグ交換

    1気筒死んだような症状が出まして、適当にプラグだと決めつけて交換しました。 が、症状改善せず。 エンジンをかけた状態でプラグコードを引っこ抜いていく。 3番が萌えていない♡ 火は飛んでいる。プラグは湿っている。圧縮はある。なぜ? 火が弱いのか?と思いディスビ、コイル、コードを中古で購入。 1つずつ ...

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    2024年2月16日 19:29 リュウ子さん
  • プラグ交換

    とりあえず… 何となく… プラグ交換。 あとは インチキ臭いオイル添加剤♪ エンジン音が静かになった。 プラグ交換と添加剤で 3馬力位アップしたな(。-∀-) NGK BKR6E-11 134,494km

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    2012年10月3日 13:39 ウシガエルさん
  • プラグ交換

    141860km NGKイリジウム7番

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    2013年8月13日 10:21 こばっく。さん

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