クルマレビュー - Z

マイカー

２０歳とは思えない車
- シロクマランド
- ホンダ / Z
  Zターボ4WD(AT) (2000年)
- - レビュー日：2019年12月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

☆縦置き横倒しミッドシップ
　（おまけにインタークーラー付きターボ）
　だからどうとかいうことではなくて
　そうであることこそが魅力なんです
☆車重が１トン近い
　ミッドシップと相まって
　軽にしては高速道路巡行等で
　横風に対しても安定している

不満な点

★重いので燃費はあまり良くない
　それでも１２キロぐらいは走りますかね
　近距離ばかりだともっとだいぶ悪いです
★２０歳
　割とずっと故障知らずだったんですが
　そろそろだいぶ古くなってきたので
　あちこち色々高額な修理が必要になってきた
　古いのでパーツも手に入りにくくなりそうで
　そこだけがちょっと不満といえば不満かな

総評

若い頃は車好きだったので、２年ごとぐらいのペースで乗り換えながら、８台ぐらい乗りましたけど、このZだけは、新車で買ってから20年ずっと乗り続けています。
ずっと乗ってるので、古い感じがあんまりしませんよね。
個人的には、それぐらい気に入った良い車だということですかね。
SUVという言葉が、一般的には無い時代の車なのに、大径タイヤで４WDでこの形ですよ？どう見てもSUVじゃないですかね？
２０歳の車なんですけど、時々私が間違ってるんじゃないかと錯覚するぐらい、古い設計だと思えない車なんですよね。
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過去所有

初めての軽自動車
- kerotone
- ホンダ / Z
  GF-PA1 (1998年)
- - レビュー日：2019年11月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

角ばった外観と丸いヘッドライトが良い。
軽自動車にしては堂々と走る。
他の軽四駆の中で一番重心が低い。
高速も怖くない。
車検、税金が安い。

不満な点

初期の電動パワステだったので慣れが必要だった。
オイル劣化が早かった。
リアシートは補助シートと我慢しても、運転席のシートが安っぽくホールドも悪くポジションも良くなかった。

総評

私にとって初めての軽車両と言う事で、シッカリしてそうな車として購入、車と同じように運転者も頑張る必要のある車両だった。
私は自分で選んだので気に入っていた、しかし家内は少し不満だったようだ、
「Ｚを運転すると疲れる。よいしょよいしょ、ってなるのよ、」
Ｚはミッドシップ４ＷＤターボのスポーツカーである。それが良いのだ。
私はシートをレカロに交換、ショックも交換し、トルクピークの３７００回転を常に意識し、時々スキル音をだしながら気に入って走っていた。
絶対速度は低いにしても楽しい車でした。
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マイカー

きつい勾配アップダウンくねくね雪道ならマクラーレンなんて置き…
- 《風の雫》
- ホンダ / Z
  Zターボ_4WD(AT_0.66) (1998年)
- - レビュー日：2019年4月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

後輪２本落とし亀の子より酷い絶体絶命状態（通常後輪で走るパートタイム４WD、後輪はストロークかなり長い）から直径１０センチX1メートルの木を１０本程度落として自力脱出出来たのは奇跡

手放す時点でもハードに走って燃費は１３程度で優秀

不満な点

車両自体重い
普段後輪で走る＞４WD切り替えが遅い
下りで左後ろカタカタ音有り

総評

大事なマシンでした
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マイカー

Windows 11
- MOMO_PA1
- ホンダ / Z
  ターボスーパーエモーション_4WD(AT) (2000年)
- - レビュー日：2018年12月31日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

満足してません。

不満な点

運転席側のパワーウィンドスイッチの位置が遠すぎる。

総評

最新ＯＳではありません。通常にシートに座った状態で指からスイッチまでの距離を測ったところ、およそ11cm。なので、「Windows 11」というタイトルを付けました。
ドアからハーネス伸ばすコストをケチったようですね、電動ミラー付いてるのだから、ドアの所にウィンドスイッチ付けてくれたっていいじゃない。
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マイカー

使えないグローボックス
- MOMO_PA1
- ホンダ / Z
  ターボスーパーエモーション_4WD(AT) (2000年)
- - レビュー日：2018年12月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

フタを閉めた状態だと、ほぼフラットなので、入れておいたものがブレーキの瞬間に落ちる。元々はドライブ用の手袋（ドライビンググローブ）を入れるためのものだったので「グローボックス」という名前らしいですが、確かにグローブなら入れても落ちない？

不満な点

以前、Zは収納スペースが少ないとレビューしましたが、「あることはあるけど使えない」ということも含んでいます。

総評

とりあえず、手持ちのバッグがフィットしたので、小物はここのバッグに入れておきます。
でも車上荒しに狙われそうです。
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