ホンダ Z

ユーザー評価: 3.89

ホンダ

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クルマレビュー - Z

  • マイカー
    • kokichi1no2

    • ホンダ / Z
      Zターボ_4WD(AT_0.66) (1998年)
      • レビュー日:2018年1月18日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    スタイル。フルエアロ。転居のため 2台維持することが難しくなりました。手がかかる車ですが 大事に乗って頂ける方にお譲りしたいと思います。現状渡し。価格 応談。
    不満な点
    車中が重い。
    総評
    19年目なので まあ年式相応といったところでしょうか。
    走行性能
    無評価
    一般道、高速ともまずまずです。コーナーは結構速いです。
    乗り心地
    無評価
    大径タイヤの為 乗り心地は良い良です。
    積載性
    無評価
    後部座席を倒さなくても十分な積載能力があります。後部座席を倒すと長方形のこたつ机が載ります。
    燃費
    無評価
    11㎞/L
  • マイカー
    • kokichi1no2

    • ホンダ / Z
      Zターボ_4WD(AT_0.66) (1998年)
      • レビュー日:2018年1月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ミッドシップでインタークーラーターボ付き、4WD よく曲がりよく止まる。そこそこ実用的。燃費も平均11㎞/Lでまずまず。割と目立つ。
    不満な点
    メンテナンス費用がそこそこ掛かる。最近はフロントブレーキキャリパーとパットを交換。アイドリングが不安定。ブッシュ関係が殆どダメになってきた。走り出してしばらくの間はサス周りからゴトゴトと異音がする。交換するまでもないのでこのまま乗り潰します。
    総評
    もうすぐ二十歳のポンコツくんですが、いい意味でも悪い意味でもユーザーを楽しませてくれる かわいい奴です。
    走行性能
    無評価
    1999年製で車重もほぼ1tなので パワーが無いです。特にのぼりは結構しんどい。最近のノンターボの軽にも抜かれます。3000回転を超えてこないとパワー感が無いです。ミッドシップで重量配分が良いのでよく曲がります。ブッシュ関係は経年変化でダメですが ボディ剛性は結構高いです。
    乗り心地
    無評価
    台形タイヤのおかげで細かい振動は上手く押さえられています。
    積載性
    無評価
    結構積めます。4人乗車は後ろがきついです。
    燃費
    無評価
    11㎞/L 市街地 高速とわず ほぼ一定
    故障経験
    バッテリー交換、フェンダーライナー交換(プラスチックのビスが飛んでタイヤと干渉して破れた)フロントブレーキキャリパーが戻らなくなり交換。ついでにF左右パットも交換。タイトコーナーを曲がるときルームランプが点灯する (なぜ・・・)
  • マイカー
    ホンダ Z
    • Z'in

    • ホンダ / Z
      Zターボ4WD(AT) (2000年)
      • レビュー日:2017年10月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ☆車体がデカイところ
    ☆形がなんともいいんだよね~
    ☆エンジンパワーに満足
    ☆4WDなところ
    ☆ミッドシップなところ
    不満な点
    ★ガラスが透明・・・スモーク貼れば解消予定
    ★オーディオがしょぼ・・・更新して解消予定
    ★ホイールが鉄・・・アルミに更新して解消予定
    ★距離計のランプ切れ・・・交換して解消予定
    あれ?解消出来る物ばかりですな
    総評
    ◎一日中走っても他のZに出会わないレアな車
    走行性能
    無評価
    必要十分なエンジンパワーと思います
    どの場面でも流れに乗れる
    積載性
    無評価
    後席そのままで、2~3泊用トランクが二つも積めたら十分なので問題ありません
    燃費
    無評価
    12km/L前後不満ありません
    故障経験
    今のところ無し
    しっかりメンテしていきたい
  • マイカー
    • Ray2→レイジ

    • ホンダ / Z
      ターボスーパーエモーション_4WD(AT) (2000年)
      • レビュー日:2017年5月7日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ミッドシップ4Wターボなスポーツカーパッケージ
    不満な点
    無い
    総評
    乗ればわかる面白さ!
    軽自動車っぽくない見た目が良い!
  • マイカー
    • MIB

    • ホンダ / Z
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2017年5月4日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    車高が高いので河原とかもはしれました。
    不満な点
    内装は、Kのターボで一番安いから、それなりでした。
    総評
    高速道路の長距離走行しないのであれば、選んでも良いと思います。
    走行性能
    無評価
    ダートや雪道にはとても良いと思います。
    乗り心地
    無評価
    少し固めだけど、良いと思います。
    積載性
    無評価
    後部座席がフラットになって、荷物はたくさん積めます。
    燃費
    無評価
    最悪、高速道路80キロ走行で7km/Lくらい
    故障経験
    高速道路の長距離走行で、ターボのアクチュエイターのプラスチックの三又配管が溶けて穴がふさがり、ブーストリミッターが作動、全然吹けなくなり、走行できなくなりました。
    配管を直結にして、走行できる様にはなりましたが、長距離には向かないので、手放してしまいました。

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