ＩＳ３５０の加速知ってました？？ - IS

 

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  コメントID：1014785 2009/03/01 13:14

  真鍋清って、バカじゃね！？
  さすが、ＩＳ乗りだね

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  コメントID：1014784 2009/02/28 14:51

  MT馬鹿がいた。

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  コメントID：1014783 2009/02/28 14:45

  Re:81
  そらそうでしょう。ポルシェだって３．６Ｌしかないんですから。それくらい速くてむしろ当然。
  
  往年のＧＴ‐Ｒでさえターボ付きとはいえ２．６Ｌでしたから，３．５Ｌの直噴で遅いわけがない。日本ではＭＴ出してくれないだろうなあ。

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  コメントID：1014782 2009/02/28 03:55

  レスどうも有難う。
  さて、0-100km/hは平坦路でほぼ無風、高速の合流車線で早朝の交通が全くない時間帯・場所を選んで、速度はGPSの補正値を基準に測定しました。
  一方0-400mはサーキットで平坦路にて、里程標をベースに測定、燃料はいずれも満タン。
  気温は両ケースとも７～９℃。
  余談だがデータ採録時に助手席の友人＝背中の真ん中まで髪を伸ばしたメーテル並み長髪のカレが、スロットルを目一杯踏む当方に向かって怖がるどころか「よおその調子！目一杯踏め！」とせかしていた事を付け加えておく。
  最高速は？リミッターを外していないので本当の実力は判らないが、140まであまりにあっという間なのでそれ以上怖くて踏めないというわけです。体感的にはジャKーのXJ8 4.2(
  304ps)より遙かに速く、BMW335i(306ps)やBMW550i(367ps)、さらにメルセデスCLS550(5.5L/387ps)とほぼ同水準の性能という感です。
  その証拠に米国Car&Driver誌の2006年の比較テストで0-97km/h=5.1sec、0-400m=13.7secという信じられないデータが出ており、またMotor Trend誌では0-400m=13.5!!!secといずれも、当たりの付いた個体ならメルセデスやBMWの5Lクラス或いはジャガーXJR（スーパーチャージャー付き400ps）に匹敵する性能データとなっております。そんなわけで、何時かはHKSから発売のリミッターカットを付けて、時速270-280の世界を（ツインリンク茂木等のサーキットで）味わってみたいと思う、いや命が惜しいので、シャシダイのパワーチェック上のデータで結構！
  こんな意見で参考になるようでしたら宜しく。

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  コメントID：1014781 2009/02/27 23:03

  Re:79
  貴重なデータ有難うございます。
  ところで、0-100km/h:5.2sec.（エアコンオフ）
  はどんな方法で測定いたしましたか？　教えてください。
  忙しいところ済みません。

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  コメントID：1014780 2009/02/27 07:04

  初めまして！
  小生、2008年10月からレクサスIS350・標準仕様に乗っています。
  2009年2月末現在で2500kmに達しましたが加速タイムを以下に掲示させていただきます。
  0-100km/h:5.2sec.（エアコンオフ）
  5.5sec.（エアコンオン）
  0-400m :14.5sec.(エアコンオフ）
  14.7sec.(エアコンオン）
  データはいずれも2000km時に記録
  二名乗車（私＋友人[メーテル風長髪の♂]）
  路面＝ドライ

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  コメントID：1014779 2007/12/17 22:09

  カタパルトで打ち出してもらえば？

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  コメントID：1014778 2007/12/17 15:38

  どうやったら４秒で１００kmまででますか？

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  コメントID：1014777 2007/12/16 14:10

  糞共の巣窟ですね(^^ )

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  コメントID：1014776 2007/12/16 10:35

  Re:69
  
  ＞それがどうした？
  
  はぁ？
  開き直りか？
  じゃあ62の書き込み削除してコソコソするなよ。
  えらそうなこと言うわりには、恥ずかしいじゃないか？
  で、Ｓ550とやらは乗り換えたのか？
  脳内じゃＳＬＲでも乗れまっせ。