ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - エリーゼ
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BSKオリジナル エンドレスブレーキローター
店舗欠品状態でしたが、2か月まちでようやく入手できました。BSKオリジナルのエンドレスブレーキローター。 重量は純正と変わらず5.9kgぐらいでした。重っ!FJ向けのインゴットを使用し、熱処理とスリット、表面処理をくわえたもの。軽量2ピースが欲しいところですが現状の車種と走る場所、費用を考えれば相 ...
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2016年2月18日 20:11 type23さん -
ブレーキジャダー どう対策しよう?
純正ローターからほぼ新品のスポーツローターを装着したところ、高速域からのブレーキングでジャダーが発生。サーキットのように、繰り返し熱が入ってくると、制動時激しいパッドが削れる音とともに振動が発生している状況でした。なのでローターの面振れを測定したところ概ね50μm位。とくに影響する数値ではなかった ...
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2015年12月29日 20:06 type23さん -
エンドレス製BSKオリジナルブレーキローター
丸耐でお世話になったmちゃんに譲ってもらったエンドレス製BSKオリジナルローター。ほぼ新品に近い状態です。ありがたし! 質量5.9kg(純正も同じ) 厚み26.1mm(純正は25.5mm) ローター固着もなく、簡単に交換できました。DS2500のあたりをしっかり着け、攻めたいと思います。とりあえず ...
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2015年12月16日 21:51 type23さん -
リアローター交換@43600km
やっぱり段付きなんで換えます。 PH3エリのリアローター純正を流用です。 作業開始~ 中古ですがほとんど削れていない。 何ミリが使用限界でしたっけ? おしえてー
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2015年9月27日 20:17 ひでエリさん -
38770km。ローター交換
TKスポーツオリジナル ワンピースローター。 工場の片隅にあった完成品の走行テストしたモノ。 交換前後。
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2015年9月27日 08:19 てっちゃん(デビ)@TRさん -
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