足廻り - 整備手帳 - エリーゼ
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ハブのサビ対策(黒錆置換化)
ハブには表面処理がなされておらず、錆々状態であり、見ていて非常に体に良くない風景です。赤錆を黒錆にする転換剤で対応することにします。 ホルツの錆転換剤を使用してみます。 まずはフロントから。 先ずはブレーキキャリパーを外します。その後ディスクローターを外すのですが、固定の六角穴のサラビス外しが第一 ...
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2022年5月31日 13:26 ぽこすけ2423さん -
フロントインナーフェンダーのタイヤ当たり対策
今はフロントに45扁平の195サイズなので問題はないですが、車高を落としているので50扁平だとインナーフェンダーにフルロック状態で当たります。 なので、今後50扁平に戻した際当たらないようにインナーフェンダーの形状を変えます。バーナーを使って凹ましたい箇所を炙り、手袋して「えいやっ」て具合に凹ませ ...
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2021年9月20日 20:27 ぽこすけ2423さん -
助手席シート交換
助手席にはまだかみさんも乗ってくれません😢 でもあのペラペラシートでは更に乗ってくれなくなる（嫌われる？）ので大奮発しました。 なんちゃってブリッド？バケットシートをヤフオクにてゲット。シートレールはカワイ製作所です。 案の定干渉するのでサンダーで両サイドを思い切りカットしました。 カワイ ...
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2022年12月4日 18:07 jimmy77777さん -
定期メンテ用の工具寸法
毎日メンテする人には不要ですが、たまのメンテだと対応工具の寸法をいちいち現物見ながら。見るだけで潜るときも多いので、頻度の高いアクセス部分の寸法をまとめ（自分用のメモ）。 ① アンダーパネル：１３ｍｍ六角 ② ホイール：１７ｍｍソケット ③ ブレーキフルードドレンプラグ：１１ｍｍメガネ （ほかで使 ...
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2017年7月17日 15:35 maneki-nekoさん -
ワイパーモーターアッセンブリー交換
エリーゼの純正ワイパーモーターは水が侵入しやすい穴が空いている。それで数年乗っていると、モーター内に錆が生じ、作動不良となる。 イギリスのeliseshop.comからワイパーモーターアッセンブリーを取り寄せて装着してみた。 ボディカウルを外さないとできないといわれる作業だが、工夫次第で大掛かりに ...
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2022年6月17日 17:21 てんてんどんさん -
リアインナーフェンダー修理
高速道路を走行中に「パン！」の音と同時に左リヤタイヤからスモーク発生。バーストと思ったけどハンドルは取られない。でも緊急停止。ちょうど止まれるスペースがありそこに待機。ゴムの焼ける匂いが室内に充満。 インナーフェンダーとタイヤとの間に薄い鉄板が食い込んでました。 外そうとしても取れなくお不動様。 ...
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2019年4月7日 16:30 elikawa@yasuさん -
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ステアリングラック取り外し3回目
我が家のエリーゼは、前オーナが右Fの足回りをヒットしてロアアーム、アッパーアーム、ステアリングラックを交換しています。ステアリングが重くハンドルの戻りも少なく不自然な状態でした。ラックの調整を疑って取り外しに挑戦です。 ラックの取り外しはパズルの様と書き込みが多くありましたが、我が家のエリーゼはス ...
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2019年10月19日 23:19 titikuboさん -
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ジャッキポイント作製
横のAでジャッキアップして、リアにリジットジャッキ入れる時はロアアームのナックルがついている部分にかけています。でもアームが下がるので結構上げないと入りません。またタイヤを先に取らないとその部分にはリジットジャッキが入りません。 毎回アンダーパネル外す気には ...
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インナーパネル保護措置
ノーマルの足回りアイバッハスプリング ビルシィタインダンパーでフルバンプさせた時フロントインナーパネルに干渉 この膨らみ裏にはライトユニットがあるので保護措置施工 アルミテープでは耐熱性に難があるのでステンレステープ使用 0.4mm厚なので熱干渉にも耐えられ ...
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フェンダーインナーカバー補修
車高少し落としているのもあり擦ってます 穴が開く前に対策 保護の再施工になります ステンテープとアルミテープ使用します アルミだと2ヶ月位しか持たない ステンテープを5枚重ねて上からアルミテープ貼ります 見た目はイマイチですがこれで 半年以上は持つので安心です
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