取付・交換 - ステアリング - 整備手帳 - エリーゼ
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トヨタ ハイエース ステアリング 交換
トヨタ ハイエース ハンドル(ステアリング)交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。
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2020年5月8日 13:30 MLITMANさん -
Momo Jet Steering Wheel With Lotus Horn Push
2004年モデルローバーエンジン車のステアリングは、ツルンとしていてシンプルだけれど、握りが細くて、少々おとなしいので、エリパでMOMOの JETタイプを購入した。 ホーンパットは、MOMOもかっこいいけど、ロータスに敬意を表して別手配とした。 画像ではわかりにくいが、親指の当たるところと、 ...
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2013年11月2日 20:21 ku-engineeringさん -
ステアリング&ボス交換
まずは純正ステアを外し、エアバックの配線もコネクタから抜きます。 まずはショートボスの取り付け。 ボスを取り付けたら、ラフィックスのベース取り付け。 バッチリはまりました。 純正よりも、ステア位置が少し前に来ます。
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2011年11月4日 22:19 bibachinさん -
ステアリングホイール交換
エリーゼに装着しているステアリングホイールは、Sparcoの300mmです。 装着したのは、2005年9月って事なんで、既に6年なんで交換する事にしました。 クイックリリースボスのお陰でエリーゼから外すのには、1秒でOK 以前は面白がって良く外していたけど、最近は全くこの機能を使ってないな。 9 ...
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2011年10月10日 13:05 みやもっちゃんさん -
ステアリング交換(その1-2)
スプライン位置、これだけ違います そうそう、取り説ではスペーサ使用の場合は、+側の端子はデフォルトのままで良いとあります。しかしながらデフォルト端子は絶縁がなく、むき出しです。どこかに接触するとホーンが止まらなくなるので、付属の端子に付け替えたほうが良いです 結構取り説が親切なので、(言う事を ...
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2011年8月5日 19:14 (@_@)さん -
ステアリング交換(その1-1)
これは準備しておきましょう ①22mmディープソケット(ほんまロータスは15mmやら18mmやら22mmやらで工具が増えてゆきまする) ②エリパ謹製 ステアリングプーラーツール まずは、パッドを取り外すと‥‥ここにもロータス御用達、「発泡スチロール」 ここで、プーラーツールでサクッと‥‥あ ...
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2011年8月5日 19:00 (@_@)さん -
純正ステアリング分解
純正ステアリングはこんなふうに 分解できます。 純正ステアリングは ナルディだった でも純正ホーンボタンはパーソナル(^_^;) 今使ってるナルディからホーンボタンを取り外し 純正ホーンボタンを取り付けて はい、出来上がり 純正っぽくてイイデショ(*^^)v もともと、純正もナルディ+パーソ ...
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2009年4月26日 22:53 どいゆきさん -
ステアリング交換とラフィックス取り付け
このナルディに取り替えます ついでにラフィックス化 でセキュリティ強化 ラフィックス取り付け状態 ステアリングプーラが無かったので 純正ステアリングが外れず しょうがなく、ショップで取り付けてもらった キーロックシステムを取り付けた状態 ステアリング取り付け状態
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2009年2月18日 22:47 どいゆきさん -
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Snap-Off クイックリリースボスとステアリング
とあるニュージーランドのショップでSnap-Offと30φステアリングとのセットで279EURでした。やけに安いなと思いつつオーダし約2週間後届きました。 Snap-Offは問題ないのですが、ステアリングは写真通りモモなのですが、合成皮革?とゆうよりプラスチックみたいな感じの物でした。 あらかじめ ...
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2009年1月18日 22:37 工作おやじさん
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