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冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - エリーゼ

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  • クーラント交換

    先週久しぶりに動かしたところ、クーラント のレベルがLまで下がっていて、しかもしばらく交換していないことが判明したので急遽交換することにしました。なにもこんな暑い日にやらなくても…。 とりあえずアンダーカバー外し。エリーゼはこれが結構面倒です。今回マフラーのハンガーが無くなっていたのもついでに直し ...

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    2022年8月6日 01:17 のりっく111さん
  • 冷却水交換(エンジン、インタークーラー)

    今回は動画を撮れず…正確には、正解が分からず、色々悩んで時間ばかりかかって、動画どころでは無かったという状況です。 麒麟のエリーゼは2018年にPDIで、生産時期を考えると交換推奨の4年が経過しそうなので、今回冷却水の交換を行いました。 まず、車輌右側のホースを外して冷却水を抜くのですが、この ...

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    2022年5月8日 23:35 麒麟 by Ktecさん
  • 冷却ライン洗浄、クーラント全量交換

    シリンダーヘッドの修復などの際にエンジンのクーラントは何度か入れ替えを行いましたが、ラジエターやヒーターコア、又エリーゼ特有のサイドシルの中を通るパイプなどの冷却ラインのクーラントは交換したことが無いので、10万㎞を前にこの際ライン洗浄をして全量交換する事にしました。先ず洗浄剤の分の冷却水を抜き取 ...

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    2022年2月21日 19:55 ku-engineeringさん
  • 4年たつのは早く

    LLCの交換は廃液処理が厄介です

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    2021年12月15日 20:05 paopaさん
  • クーラント交換 補充・エア抜き

    複数回の洗浄で透明に近くなりました。洗浄剤も青の上、手抜き手順のため9割しか抜けていないので仕方ないか。 クーラントの補充・エア抜きについては極力正式の手順にに従って行ってみました。 ( )は私の感想や省略した部分です。 ホースを戻す。ヘッダータンクにクーラントを入れる。(戻り経路のエアが邪魔で ...

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    2021年10月23日 20:43 よたよた111Sさん
  • クーラント交換 109050km

    持ち上げたついでにクーラントも交換してしまいます。 交換の場合正規の手順では、①ヒーターコア行と②ラジエター戻りを外して抜くのですが、この手順でもヒーターコア内は抜けません。 両方外すのはめんどくさい、手を抜きつつ、楽に抜く方法はないだろうかと試してみました。 ①ヒーターコア行を外すと、ちょろちょ ...

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    2021年10月22日 18:11 よたよた111Sさん
  • クーラント注入、エア抜き作業

    水冷オイルクーラー取り付けでクーラントを全部抜いていました。やっと注入作業まで来ました。 今まではエンジンを掛けてエア抜きしていましたが、今回はサービスマニュアル通りにエア抜きしてみました。 エキスパンションタンク(ヘッダータンク)はEezibleedの付属キャップが合います。白いタンクはホース ...

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    2021年5月7日 06:29 nadakitiさん
  • クーラント 交換

    クーラント交換 54830マイル 一部交換とすこし手抜きだが、全量だと、エア抜きがたいへん。今後一年のサイクルで交換すれば問題なし。 バルクヘッド裏の冷却水パイプについている、バルブからエア抜き。前のオーナーが工夫して着けたのだと思う。 すごく役立つ。 右リアのラジエーターに向かう一番下のホースを ...

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    2020年12月12日 17:34 シルバーペガサスさん
  • クーラント交換時のエア抜き(エキスパンションタンク加圧方法)

    作業実施前の備忘録です。 サービスマニュアルにはクーラント交換の際エキスパンションタンク(ヘッダータンク)を加圧するやり方が記載されています。 今までは出来ないので読み飛ばしてましたが、Eezibleed(https://minkara.carview.co.jp/userid/447683/ ...

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    2020年5月16日 17:01 nadakitiさん

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