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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • エリーゼ バッテリーチェックするのよ。NEW

    ただ今の気温。前回と同じ。一週間前に乗ってバッテリーを切っております。 電圧12.66V 前回±0V。 電流値480A  前回から+15A。 内部抵抗値8.4mΩ 前回から-0.4mΩ。 健全性は100% 前回±0%。 充電率98%。前回と同じ。 グッドバッテリー。好調を維持。

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    2024年5月25日 15:34 柴男さん
  • エリーゼ バッテリーチェックするのよ。

    ただ今の気温。前回+6℃。一週間前に乗ってバッテリーを切っております。 セットアップ! 電圧12.66V 前回から-0.04V。 電流値465A  前回から+10A。 内部抵抗値8.8mΩ 前回から-0.1mΩ。 健全性は100% 前回から+3%。完全復活してる!! 充電率98%。前回と同じ。 グ ...

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    2024年4月28日 18:01 柴男さん
  • バッテリー夏用に換装

    冬用を外すところからスタート 毎年の事などでそそくさと始めます 固定ブラケット外します バッテリー引き出してターミナル外しますが マイナス側がクリアランスがなく 辛い すでに工具を加工済みがあるので 最近は楽ちんです あまり工具わ加工するのは好きでは ないですが便利なので 摘出し夏用乗せますが も ...

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    2024年4月6日 10:19 yukio777さん
  • エリーゼ バッテリーチェックするのよ。

    ただ今の気温。前回+12℃。前日エンジンを掛けております。 バッテリーカバーを外したので作業が楽。そのことに気付くのに3年かかりました。 電圧12.70V 前回から-0.02V。 電流値455A  前回から+30A。 内部抵抗値8.9mΩ 前回から-0.7mΩ。 健全性は97% 前回から+12%。 ...

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    2024年3月31日 17:08 柴男さん
  • キルスイッチ修理

    オンしても偶に導通しなくなるので分解修理 面圧着だけの単純な構造 場所によっては導通なしです。 酸化被膜ですね。 表面磨いてコンタクトスプレー 良い伝導グリスが無かったので、とりあえずコレを塗布 間違ってもシリコンオイル系は吹いてはダメです。

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    2024年3月18日 07:21 sum@sport111さん
  • エリーゼ バッテリーチェックするのよ

    ただ今の気温。前回-10℃。 先週充電して一週間放置していたバッテリーのコンディションやいかに! 電圧12.72V 前回から-0.02V。 電流値425A  前回から-20A。 内部抵抗値9.6mΩ 前回から+0.8mΩ。 健全性は85% 前回から-8%。 充電率98%。前回と同じ。クルマに繋げて ...

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    2024年3月3日 14:29 柴男さん
  • WP22-12NE 液漏れ

    5億年ぶりにエリーゼ動かそうと思ってバッテリー見たら,なにこれ... 電解液が漏れて,更にそれが乾燥してエラいことになっている??? でどっから漏れてるのか様子見るために外して放置してみた. 最初はどこかの接合部から漏れてると思っていたのだが, なんと筐体側面の何もないところから割れて,染み出して ...

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    2024年1月20日 15:53 よし@なるとさん
  • エリーゼ バッテリーチェックするのよ。

    ただ今の気温。前回-13℃。 9月以来やっていなかった。今や週一しか乗らないエリーゼのバッテリーやいかに! 電圧12.V 前回から-0.38V!! 電流値400A  前回から-60A!! 内部抵抗値10.3mΩ 前回から+1.4mΩ!! 健全性は75% 前回から-25%!! 充電率 5%!!!!ひ ...

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    2024年1月2日 16:58 柴男さん
  • エリーゼ バッテリーチェックするのよ。

    ただ今の気温26℃ 電圧12.40V 前回から+0.02V 電流値460A  前回と同じ。 内部抵抗値8.9mΩ 前回から+0.1mΩ 劣化は0%。 充電率 68% 1週間で30%低下するようだの。 グッドバッテリー。異常なし。

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    2023年9月13日 19:50 柴男さん

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